2024年12月17日 · 日产与本田合并，会不会影响雷诺-日产-三菱联盟？ 照这个样子发展下去，日本汽车行业将有可能形成两大联盟： 日产、本田、三菱联盟： 先是签署战略合作协议共同推进智能化与电动化转型，最近又传出进入合并谈判的新阶段；

2024年12月18日 · 现在日产、本田和三菱联合的话，则是失败者联盟。 而且很重要的一点是，Stellantis集团2023年业绩是创纪录了，但2024年下滑的挺厉害的。 2024年第三季度，Stellantis 集团净营收33亿欧元，同比下降27%。

本周三，日本股市出现惊人一幕：汽车巨头日产股价早盘暴涨24%。而这一大涨背后，有消息称，本田汽车和日产汽车正在探索合并可能性。 据知情人士对媒体透露，… 显示全部

2017年11月14日 · 所以在东风日产4s店看到启辰展车，并不奇怪，丰富产品线，对于销售来说是好事，有机会你也能看到在启辰店摆东风日产。 ——当然，理论来说是不可以串货摆车的，但是规定是死的，人是活的。

日产和本田合并的意义到底在哪里？ 同样深陷困境的两大汽车巨头，即使抱团取暖，也要搞清楚“火堆”在哪里？这个“火堆”就是到底日产的技术能拉本田一把？还是本田的技术能拉日产一把？ 两个技术拉挎的企业，并到一起就能涅槃重生？就能再铸辉煌？

日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。

过去3年后，日产才把“V-Motion”搬用于新天籁，这般“升维”除了有点逻辑问题，更多是显出了些许老套。 即便就天籁而言，其2016年的改款已换上V型设计，如今换代看似不过只是进一步强化。

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2015年11月24日 · 日产高端是英菲尼迪，丰田高端是雷克萨斯，本田高端是讴歌，有人贡献一个全球比较全的品牌跟对应高端品牌吗？