在流體動力學，失速（英語：stall）是指翼型气动攻角（Angle of attack）增加到一定程度（达到临界值）时，翼型所產生的升力（lift force）突然减小、飛機的飛行高度快速降低的一种状态。失速并不意味著引擎停止了工作或飛機 … 展开

對於大部份飛機，如果發生失速飛機就會立即開始下降。此時飛行員要增加空速從而讓機翼可以以較小的攻角產生足夠的升力來擺脫失速狀態。一旦從失速中恢復，氣流就可以重新平穩地從機翼上下流過。如果操作得當，整個過程並 … 展开

飛機接近失速狀態時的一個徵兆是對控制的反應遲滯，因為接觸各個安定面的氣流變弱了。而一旦飛機進入失速狀態，由於機翼旁形成的湍流，機體可能會產生抖動 (buffet)。另一方面，現代飛機通常都具有失速警告。接近失 … 展开

飞机是否失速取決於攻角的大小，也有空速快慢的原因。實際應用中經常會使用到“失速速度”的概念，指的就是處於該空速下，空氣因空速過低而可能無法順利通過機翼導致空氣滯留，所以升力缺失。一架处于失速速度（臨界值）的飞 … 展开