电动知家消息，2025年2月26日，英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁宣布了一项重大决定，计划裁减全球员工总数的5%。此举是为了应对公司第四季度税前亏损同比激增400%的严峻局面。阿斯顿·马丁首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，裁员预计每年可为公司节省约2500万英镑（约合2.3亿元人民币）。

英国豪华汽车品牌阿斯顿・马丁于本周三宣布，计划裁减公司 5% 的员工。此举是为了应对公司第四季度税前亏损同比激增 400% 的困境。据预计，裁员将为公司节省约 2500 万英镑（IT之家备注：当前约 2.3 亿元人民币）。

尽管在电动化转型上起步较晚，阿斯顿・马丁还再次推迟了其首款纯电动车型的推出时间。去年，该公司已将原计划于今年晚些时候上市的首款纯电动车型推迟至 2026 年。如今， 该车型的上市时间又被推迟至“本十年后半叶”。

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盖世汽车讯 据外媒报道，英国豪华汽车制造商阿斯顿・马丁2月26日表示，将在全球削减约5%的员工数量，以进一步降低成本并推动未来投资。同时，该公司再次推迟了其首款纯 电动汽车 的发布时间。

在汽车行业迈向电动化的大潮中，一家历史悠久的豪华汽车品牌——阿斯顿·马丁，正面临严峻挑战。随着电动汽车在全球范围内日益普及，传统燃油车市场遭受重创，阿斯顿·马丁亦未能幸免。

阿斯顿·马丁 (AMGH)公布2024年全年业绩,总批发量和收入均出现下滑。尽管面临这些挑战,公司对未来前景仍持乐观态度,这主要得益于新产品发布和战略举措。公司股价维持在上一交易日收盘价516。

更精彩的是，Heart of Racing works团队还将携手阿斯顿·马丁性能技术公司，让新的瓦尔基里超跑展开一场超酷的双赛事征程。不过，这次它是纯燃油版本哦，技术规格中仅搭载6.5L V12发动机，功率高达500千瓦（670马力）。

值得一提的是，作为“广州帮”代表成员之一，乐牛近几年在转型方面也作出了不少积极尝试。除了将更多发行资源向海外市场倾斜之外，回看此前传得沸沸扬扬的几个行业「风口」，你会发现乐牛均在热度发酵之前就捕捉到了入局时机，甚至在部分赛道直接做到了头部位置。

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