蒙大拿大学经济学教授Derek Kellenberg也承认，现在美国企业作弊的动机增强了。研究发现，关税每增加1%，工业国家的贸易价值误报就会增加3%。手段包括向政府谎报进口商品的价值，谎报进口商品的种类，或谎报进口商品来自哪个国家。

在这场由美国关税政策引发的全球航运格局变革中，欲望、冲突和情色交织在一起，形成了一个充满诱惑与挑战的世界。随着美线市场的停航，亚欧航线、东南亚航线和南美洲航线逆势上扬，海外仓成为了保持确定性的有效选择。这不仅仅是商业上的调整，更是人性欲望和禁忌的一次 ...

美国关税政策阴影下，“航运公司将大规模停航”的消息甚嚣尘上。而伴随美线暂停的，是亚欧航线、东南亚航线、南美洲航线的逆势上扬，海外仓也成为保持确定性的有效选择，客户咨询量迅速拉升。

美国关税衝击令企业用尽办法因应，即使AI有局限性，也被用来评估关税影响，协助他们在供应链被打断时如何应对。供应链技术服务商Altana科技长史瓦兹（Peter Swartz）说，许多公司仍未弄清关税战的影响。Altana在1月 ...

结论：2025年中国企业出海美国需在“合规、本地化、技术突围”三角框架下破局。短期聚焦政策红利行业（新能源、储能），中长期通过AI与数字化重构价值链，方能在中美博弈中实现可持续增长。

文章称，美国政府发起的“关税战”令全球贸易秩序陷入混乱。供应链领域专家担心，随着企业被迫重新评估跨国采购策略，数十年来悉心构建起来的复杂国际贸易网络面临遭破坏的风险。 从汽车零部件到巧克力制造商，各行业因美国新关税政策纷纷加速出货或者调整物流线路，这导致了短期航运合约和空运价格的暴涨。月初，通过短期合约从东亚运输货物至美国的成本已出现大幅跳涨。

文章指出，即期海运价格预计将持续波动，各大港口也正为可能出现的拥堵状况做准备。目前，德国奥迪和英国捷豹、路虎等汽车制造商均因美国新关税政策而暂停向美交付汽车，而此类决策已对大型汽车枢纽港产生连锁反应。全球最大汽车转运港之一的德国不来梅哈芬港，每年运送 ...

澳大利亚麦格理投资银行报告显示，美国进口的 97% 的婴儿车、96% 的人造花和雨伞、95% 的烟火、93% 的儿童绘本和 90% 的梳子都产自中国。多年来，很多美国公司建立了依赖于数千家中国工厂的供应链。

货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的报告中表示，美国进口订单在一季度激增后出现了崩溃的迹象。据Vizion对比2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，全部的预订标准箱数量环比大幅下跌49%，美国整体进口数量环比大幅下跌64%。

美东时间4月14日，美国资本市场反应可谓“又喜又忧”。受部分科技产品豁免关税的消息影响，纳斯达克、标普500等主要指数一度强劲反弹；但与此同时，国债收益率居高不下，反映出投资者对美国财政持续恶化、市场不确定性上升的深度担忧。有分析指出，美国国债正在失去其传统“避风港”地位，未来若外国主权基金选择减持，可能引发更大规模的市场震荡。

美国总统川普9日宣布，暂缓对中国大陆以外的多国实施「对等关税」措施90天，仅维持已生效的一致性10%关税；而对中国大陆进口商品的关税，则即刻提高至125%。这使海运业者受到极大干扰，尤其是亚洲到美国的航线，是此次关税政策影响最剧烈的市场。

据央视新闻，当地时间4月8日，美国贸易代表格里尔表示，“对等关税”将于9日生效。格里尔称，美国总统特朗普与其他国家就关税问题进行的谈判没有具体时间表。特朗普已明确表示，近期不会实施关税豁免。