梅赛德斯已经开始测试配备固态电池的 EQS，与同等尺寸和重量的锂离子电池相比，其续航里程增加了 25%。固态电池比传统电池具有更高的能量密度和安全优势。梅赛德斯还表示，该电池使用固体电解质而非液体电解质，这提高了电池的安全性，并允许使用锂金属等新阳极 ...

目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试，新车将使用Factorial ...

换装全新固态电池后，梅赛德斯-奔驰EQS轿车续航里程将提升至1,000公里，比同等尺寸和重量的锂离子电池续航里程高出25%。而梅赛德斯首席技术官Markus Schäfer对此也表示：“开发汽车级固态电池彰显了品牌对创新和可持续发展的承诺。” ...

得益于全新固态电池的应用，奔驰EQS轿车的续航里程将迎来质的飞跃，预计可达到1000公里，相比同等尺寸和重量的锂离子电池车型，续航里程提升了25%。这一突破性的续航表现无疑将极大地缓解消费者的“里程焦虑”，进一步推动电动汽车的普及。

日前，梅赛德斯-奔驰宣布其搭载全固态电池的纯电EQS测试车正式启动道路测试，标志着全球首次将锂金属固态电池集成于量产车平台的技术突破。这项由乘用车团队与F1赛事技术专家联合打造的前瞻科技，正在以"奔驰速度"推动下一代电池技术落地。此次固态电池项目汇聚 ...

近日，网上流传出一组疑似新款小鹏G6路试的谍照，但最为引人注目的或许并不在车辆本身，而是它后视镜下方的“小蓝灯”，在黑夜当中格外的显眼。这枚“小蓝灯”其实也是一项比较新颖的下功能，它就是被称为智驾提示灯的装置。

梅赛德斯-奔驰近日宣布，其已开始对全固态电池进行路测，这一突破性技术由美国Factorial ...

梅赛德斯-奔驰近日宣布，其全固态电池技术已正式进入路测阶段，这一突破性进展标志着电动汽车行业迈向新台阶。此次路测采用的固态电池电芯由美国Factorial ...

2月24日，梅赛德斯-奔驰官宣已经开启全固态电池路测。这套固态电池的电芯是由美国企业Factorial ...

财联社2月25日讯（记者 刘阳）凭借高能量密度、长寿命及安全性等优势，固态电池成为各大车企和电池企业竞相研发的方向。而包括梅赛德斯-奔驰、奇瑞和东风岚图在内的海内外三大主机厂在二日内先后曝出的研发进度，则表明全固态电池的量产装车时间表已在“不确定性中 ...