（华盛顿7日讯）美国的物流业者正忙乱地因应特朗普的新命令，原本他们处理美国买定向中国网购的小型包裹的物流业务蒸蒸日上，现在面临威胁，不仅物流混乱，也掀起涨价潮。

美国联合包裹运送服务公司(UPS)第四季度营收253亿美元，市场预估253.9亿美元;UPS预计2025年营收约为890亿美元，市场预估为949亿美元。 经济热火朝天。 堪称奇景。

据“中国船舶”介绍，黄旭华曾用名黄绍强，1926年3月12日出生于广东省汕尾市，祖籍广东省揭阳市，1945年至1949年就读于国立交通大学（现上海交通大学）造船工程系，1949年4月加入中国共产党，是中国核潜艇事业的开拓者和奠基者之一。

对外经贸大学教授、国际商务研究中心主任王健表示，多数跨境电商企业以往多按照一般贸易形式出口或者走海外智慧物流平台发货，货到美国后再分包邮寄。美国取消低于800美元货物关税豁免对这部分企业的影响有限。

【文/观察者网 熊超然】加拿大卡尔加里一家名为Reach的公司，帮助欧洲、澳大利亚和中国的零售商向美国销售产品。路透社当地时间2月6日报道称，该公司首席营收官马修·坎农（Matthew ...

当地时间2月5日，美国邮政局（USPS）在宣布暂停接收来自中国内地和香港的包裹不到24小时后，迅速撤销了这一决定。这一“夕令朝改”的举动，不仅引发了国际物流行业的广泛关注，也让业内关注特朗普政府最新关税政策对全球供应链的冲击。2月1日，特朗普签署行政 ...

而自发货卖家（如FBM），则在取消800美元的小额豁免政策后，竞争力大幅削弱。与此同时，由于FBA卖家提前在海外仓备货，这使得他们在政策变化面前依旧稳如泰山，反而可能借此机会抢占更多市场份额。

美国邮政署（USPS）4日宣布暂停接收来自中国内地和中国香港的包裹，然而，其在24小时内又恢复了上述业务。如此戏剧性的“转弯”引发哗然。美媒分析称，导致这一混乱发生的原因是美国贸易政策的突然变化，这包括对华加征关税和取消800美元以下包裹的关税豁免。

在2025年全球消费电子展（CES）的钛媒体“对话世界”论坛上，一场关于北美电商物流“最后一公里”的深度对话引起了广泛关注。凯尔特亚洲合伙人Sky（余明阳）与UniUni创始人兼CEO ...

汕头一家玩具企业的负责人杨明6日对《环球时报》记者表示，政策转变后，800美元以下的小包裹出口美国将面临关税、报关手续费等一系列成本上涨，货物交付时间也会延长。这一方面将挤压中国生产商的利润，另一方面必然的涨价也会传导至美国消费者身上。