在销量下行、竞争加剧、电动汽车需求疲软、业绩承压等因素影响下，2025年2月，日产、保时捷、通用等跨国车企纷纷采取裁员、降本、削减产能等措施以应对困境。日产计划削减成本4000亿日元，裁减2500名间接员工，削减全球产能至400万辆；保时捷因电动车需 ...

智通财经APP获悉，日产汽车公司(NSANY.US)的信用评级在短短几天内第二次遭到下调，目前，其信用评级已被三大信用评级机构全部评定为垃圾级。惠誉评级将该汽车制造商的评级从 BBB - 下调至 BB ...

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2月19日，日产汽车宣布将推出综合扭转亏损措施，计划优化成本结构，在2026财年共削减固定成本和变动成本约4000亿日元。通过此项举措，2026财年日产汽车的汽车业务收支平衡点将从310万辆降至250万辆，从而使营业利润率稳定在4%。 具体来看，企业的固定成本削减目标超3000亿日元，其中销售、一般及行政费用节省约2000亿日元，重组制造工厂节省约1000亿日元，提升 ...

日产汽车宣布了一项雄心勃勃的计划，旨在到2026财年实现4000亿日元的成本削减，以应对近年来的财务压力及市场竞争。新京报记者获悉，日产汽车的这一综合扭转亏损策略，涵盖固定成本与变动成本的优化，将使汽车业务的收入平衡点大幅缩减，从310万辆降至250万辆，确保营业利润率稳定在4%的理想水平。

为了缩减开支并提升营运效率，日产计划在全球范围内裁减6500名员工，主要涉及汽车与引擎制造工厂。 第一阶段计划于2025 财年 （2025年4月1日至2026年3月31日）前裁减5300名员工，接着在2026财年（2026年4月1日至2027年3月31日）再裁减1200人。 此外，根据日产在2024年11月发布的公告，未来还将进一步削减9000个工作岗位，这包括2500个透过 自愿离职计划 ...

为进一步增强旗下产品线，日产汽车将 在2025财年和2026财年推出全新插电式混合动力车型 ，并对屡获殊荣的微型车和大尺寸厢式车型进行焕新改进。日产汽车还将扩大旗下零排放电动汽车阵容，推出新款日产聆风（LEAF）、全新紧凑型电动车型以及一款针对中国市场的全新新能源汽车。

销量下行、竞争加剧、欧美等地区电动汽车需求疲软、业绩承压等因素影响下，仅在2月份日产、保时捷、通用等车企相继开启裁员、降本、削减产能等举措。

DoNews2月18日消息，日产汽车公司正在采取一系列扭转亏损措施，旨在转型为更精益、更具韧性、且能更快速适应市场环境变化的企业。2月13日，日产汽车公布了有关这些举措的更多细节，明确了2026财年的目标和关键举措。 日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“日产汽车全力实施扭转亏损举措，旨在削减约4,000亿日元的成本。我们致力于打造更高效的成本结构，同时通过提升产 ...

在最新版本的扭亏计划中，日产汽车仍然聚焦“节流”“开源”两个维度着力。在“节流”方面，日产汽车计划在2026财年降本约4000亿日元（约合人民币191亿元），其中包括削减固定成本超3000亿日元、减少可变成本约1000亿日元。而在“开源”方面，日产汽车计划通过推出全新插电式混合动力车型，加大对智能座舱和驾驶辅助的布局，加快普及“门到门”自动驾驶等举措，去推动营收增长。

编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs）历史重演——就像突然宣布联姻一样，日产汽车与本田（Honda）的突然分手也出人意料。 2025年2月13日下午，日产、本田和三菱宣布终止合并计划。3家公司在联合声明中表示，将在战略合作伙伴关系框架内进行合作。

美国的Smyrna和Canton工厂以及泰国工厂。此举将使整车和动力总成工厂的员工数量在2025财年减少5,300人，在2026财年减少1,200人，总计减少6,500人。