首先是本周早些时候，天岳先进披露2024年度业绩快报。公告显示，去年全年天岳先进实现营收17.68亿元，同比劲增41.37%；实现归母净利润1.8亿元，成功扭亏为盈。据天岳先进方面透露，期内公司收入同比增幅超四成，主要系大尺寸、导电型产品产能产量的持 ...
40 A至240 A双二极管和单相桥式器件正向压降低至1.36 V，QC仅为56 nC 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2025年2月27日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE ...
首先是本周早些时候，天岳先进披露2024年度业绩快报。公告显示，去年全年天岳先进实现营收17.68亿元，同比劲增41.37%；实现归母净利润1.8亿元，成功扭亏为盈。据天岳先进方面透露，期内公司收入同比增幅超四成，主要系大尺寸、导电型产品产能产量的持 ...
2月21日，长城汽车发布公告称，其间接全资子公司诺博汽车科技有限公司与稳晟科技 (天津)有限公司签订股权转让协议，诺博科技拟使用自有资金人民币379.215777万元收购稳晟科技持有的无锡芯动半导体科技有限公司80%的股权。
本届大会将邀请众多SiC产业大咖，聚焦8英寸SiC关键量产技术，以及车规级SiC芯片与模块制造所面临的难题等核心维度，共同致力于助力SiC产业达成高质量技术降本的目标，探讨未来的机遇，并针对SiC终端应用的关键技术展开深入讨论。
英飞凌 在 200mm SiC 产品路线图上取得重大进展。公司将于2025年第一季度向客户提供首批基于先进的 200mm SiC 技术的产品。这些产品在位于奥地利菲拉赫的生产基地制造，将为高压应用领域提供先进的 SiC ...
2024年为SiC由供不应求向供过于求转变的关键节点，产品价格剧烈向下波动，早在年初，国内企业就悄悄打起了价格战，某SiC企业彼时向笔者表示，“我们产品的价格较行业竞品具备30%的成本优势，未来随着量产规模提升，成本优势还将更大。” ...
2月13日，英飞凌官网宣布，他们在8英寸SiC技术路线上取得重要进展，首批基于8英寸SiC晶圆的器件产品将于2025年第一季度交付客户。
国际大厂拥有自建产线或成熟代工合作，例如英飞凌全球布局56家研发机构和20家工厂。而国内设计公司多依赖代工，产能受限且成本高。只有极少国内企业比如基本股份通过自建6英寸产线和车规级碳化硅模块封装工厂满足车企的苛刻要求，但多数创业公司仍停留在设计阶段， ...
2月11日，合肥钧联汽车电子有限公司（以下简称“钧联电子”）安徽省首条先进工艺SiC车规功率模块产线下线仪式在安徽大众核心零部件产业园举办并取得了圆满成功。
2月27日，锴威特召开了董事会会议及监事会会议，审议通过了《关于募投项目延期的议案》。除补充营运资金外，其余三个募投项目达到预定可使用状态的时间均由2025年3月延期至2028年3月。
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