没有拿代言，明星照样能从品牌方手里捞钱！ 这两天，傅首尔代言尊界S800成了车圈热议。在发布会之后，傅首尔在自己的社交平台发布了一条夸赞尊界的内容，极尽谄媚，引起全网围观。 尊界的目标消费群体是中年男性，而傅首尔过去几年干得最多的事情就是攻击中年男性 ...

先说说尊界S800这波操作。又是双拼色车身，又是大饼轮毂，又是百万级售价，还要“对标远超迈巴赫”。余承东这番豪言壮语，直接把尊界S800送上了热搜。说实话，这营销手段确实高明，一下子就抓住了大家的眼球。在如今这个酒香也怕巷子深的时代，要想出圈，就得有 ...

没想到，浓眉大眼的鸿蒙智行也能遭受网络暴力的冲击！ 几天前，尊界S800技术发布会落下帷幕，迎来的不是对汽车技术的深度探讨，而是“山海经汽车”、“租借汽车”的嘲讽。 显然，这是一场有组织、有预谋的网络舆论大战。

华为余承东近期在网络上透露，备受瞩目的2025款问界M9即将在本月正式上市。这款车型早在今年2月就完成了申报，而此次余承东的确认无疑为期待已久的消费者们打了一剂强心针。

虽然在此之前，在网上已经能找到问界M8工信部的“证件照”图片，但官方一直没有给出正式的“广告图片”，而是把宣传重点放在大换代的问界M5上，给人一种扑朔迷离的错觉。

近期，问界汽车突然对外发布了问界M8的官方宣传图片，这一举动预示着M8的上市已进入倒计时阶段。问界汽车已全面铺开M8的营销传播攻势，其背后的赛力斯汽车股票在消息发布当日应声上涨3%，几乎触及近一个月以来的股价高点。

所有人都能预料到，管理层的调整和业绩的承压，意味着奔驰中国将迎来一轮洗牌，只不过，直接由总部这么大刀阔斧的“砍下来”，有些出乎预料，也显示了奔驰不破不立的决心。 唐仕凯被国内的汽车媒体评价为“最懂中国的德国人”，他不仅会把调研到的中国市场的诉求带去德国总部，每年还要带着康林松在中国各地走访，一待就是一个月。

车身尺寸方面，问界M8的长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达到3105mm，提供5座和6座布局选项。与旗舰车型M9相比，M8仅在车身长度和轴距上略有缩减，但依旧保持了宽敞的内部空间。