被迫退到第三位发车的乔治·拉塞尔强势启动后超过了莱克勒克，之后试图攻击杆位发车的皮亚斯特雷，但在一号弯锁死，不过成功上升到第二位。与此同时，排位赛成绩不佳的兰多·诺里斯在一号弯里上升到第三，不过很快他因为发车位置错误而收到了5秒处罚。而退到第五位开始 ...

法拉利的查尔斯·莱克勒克在最后时刻做出一圈1分30.175秒，虽然距离拉塞尔仍有0.155秒，但足以进入前三名。将与摩纳哥人分享第二排的是基米·安东内利。意大利新秀在第一圈因锁死后在一号弯跑出赛道而没有时间，但在关键的第二圈跑出1分30.213秒，刷 ...

在2025年的赛车场上，迈凯伦（McLaren）正式宣布，将于2027年重返全球顶级耐力赛，参与令人瞩目的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship，WEC）。这一消息无疑为众多赛车迷带来了无限期待，尤其是迈凯伦自1995年以F1 GTR在勒芒夺冠以来，已过了长达32年的漫长岁月。

位在德国斯图加特的 Mercedes-Benz Museum 正举办一场名为「Youngtimer」的全新展览，旨在向品牌 1990 年代至 2000 年代初的经典车款致敬。

迈凯伦正式宣布将于2027年重返世界耐力锦标赛最高组，并且加入勒芒24小时全场胜利的角逐。

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近期，豪华汽车品牌迈凯伦宣布了一项重大战略举措，正式完成了与英国新兴电动车制造商Forseven的合并，携手创立了全新的控股集团——McLaren Group ...

车辆部门的大部份股权在 2024 年底已卖给蔚来汽车集团最大股东、也就是阿布达比 CYVN Holdings (CYVN Investments RSC Ltd) 主权基金的迈凯伦，日前确认已与拥有超过 700 ...

F1 一级方程式 2025 年赛季第三站场来到日本铃鹿赛道，Oracle Red Bull Racing 车队荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)展现超凡技巧，在排位赛以惊人的 1:26.983 ...

迈凯伦继续领先，铃鹿再次发生草地自燃 ...

Collins 强调，虽资金来自阿布扎比，但设计研发仍扎根英国，牛津郡比斯特的新设计中心将成为核心枢纽。对于现有迈凯伦团队，他承诺“全面整合而非裁员”，但需提升短期运营效率。

技术层面，由于 Forseven 与蔚来之间存在一项技术许可协议， 新公司将采用蔚来的自动驾驶和换电技术 ，但坚持自主开发整车架构，避免“采购现成平台的坟墓式陷阱”。此外，CYVN 收购的 Gordon Murray 公司 iStream 轻量化生产工艺也将应用于新车，降低制造成本。