与该车款同时代的赛道用车则是米歇尔-阿尔博雷托（Michele Alboreto ）和格哈德-贝格尔（Gerhard Berger）驾驶的 F1-87。与前六个赛季的法拉利一级方程式赛车一样，该车款的核心部件为一台双涡轮增压 V6 发动机。但这是一台经过全新设计的发动机，其 90° 转向取代了之前的 120° 转向布局。此外，搭配新型铸铁气缸体，进测试证实该部件可承受高达 1000 cv 的输出。

在1965年勒芒比赛中获得冠军的法拉利赛车重返费奥拉诺，与2023年和2024年的冠军赛车499P齐聚一堂 2023年，法拉利499P在勒芒24小时耐力赛中首次蝉联冠军，这标志着，继法拉利250 LM在1965年获胜之后，法拉利首次重返萨尔特赛道的王者之巅。 当年那款赛车由法拉利工厂所支持的北美赛车队（NART - North American Racing Team）运营，几乎一直在美国使用。但 ...