作为比亚迪品牌近几年唯一一款MPV车型，比亚迪夏自去年广州车展首次亮相以来就备受关注，考虑到全新的产品定位和比亚迪强大的品牌势能，今年年初上市后比亚迪夏更是被寄予厚望。对于一台中大型MPV来说，比亚迪夏24.98-30.98万元的售价区间并不算贵，因 ...

文/王俣祺 导语：从年初上市即破万，到第一季度末降价搏销量，比亚迪夏怎么了？ 爆款到低迷的大起大落 今年1月，比亚迪夏上市首月就靠着10003辆的批发量震惊了MPV市场，但根据乘联会数据显示，1月和2月的实际零售量只有2794辆和2733辆。

腾势独立运营以来就推出了首款车型腾势D9打入MPV细分市场，该车成为现象级产品，一经推出就成为爆款，甚至销量超过这个级别的神车GL8，成为年度销量冠军，目前也是最卖座的绿牌MPV，没有之一。

作为比亚迪近年来在MPV领域的独苗，比亚迪夏自年初上市以来，便承载着品牌与市场的双重厚望。其24.98-30.98万元的售价区间，在中大型MPV市场中显得颇为亲民，加之比亚迪强大的品牌影响力，外界普遍看好其能成为MPV市场的新宠。然而，现实却给比亚迪 ...

空间、舒适、安全、豪华MPV王者考验，吉利银河翼真L380VS腾势D9 ...