他介绍称，如果将行业目前主流的智驾大模型，与最前沿的基座大模型作个简单的对比，会发现两者之间在算力、算法和数据的消耗，有两个甚至三个数量级的提升。真正的AI大模型，比现在车上的智能化的模型要先进一到两代，这代表在“AI+车”领域里面才刚刚开始，有巨大 ...

印奇表示， 随着AI技术与汽车产业的共振，我们正处于从“车+AI”到“AI+车”的历史转折点。今年将会开启“AI+车”的元年。AI与车的深度融合，将决定产业未来十年的发展格局。 在此次发布会上，作为AI行业的代表，印奇首先分享了他对于“AI+车”未来技术趋势的洞察。他重点阐述了三大前沿性的技术趋势。在他看来，这些技术突破有望真正打开“AI+车”的想象空间，塑造全新的智能汽车产品与体验。