近日，汽车行业内的一则消息引起了广泛关注：知名汽车供应商博世，决定终止其电动汽车充电服务“Charge My EV”。这一决定无疑给众多电动车主带来了不小的震动。 博世的“Charge My ...

Modern life makes us tired, right? But research from societies in Africa and South America suggests people in the ancient ...

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欧洲 – 泽连斯基和特朗普撕破脸之后，德国外交部长安娜莱娜-贝尔博克（Annalena Baerbock）再次呼吁立即向乌克兰拨款30亿欧元的军援。她表示，我们等不了组建新政府了，对乌克兰的军援迫在眉睫，要立即拨款。

酷态科65W 2C1A氮化镓充电器AD653C，采用第三代氮化镓材料打造，体积小巧便携，尺寸仅为532853.9mm，同时支持最高65W输出功率，兼容PPS、QC、PD、FCP、SCP等多种快充协议，满足不同设备的充电需求；独特的2C1A三口设计，在单口使用时，C1口可达65W、C2口33W、USB-A接口22.5W，双口及三口同时使用时也能智能分配功率，确保高效充电体验；更有Adapt ...

另一方面，充电服务迄今仍是高投入、慢回报的“战略工程”，唯有资金雄厚的玩家能够持久作战。以特斯拉为例，截至2024年，其在全球的超级充电桩总数超过6.7万个，仅去年一年全球就新增超过1.15万个。

习语 a leopard can’t change its spots是指江山易改，本性难移，形容人们要改掉坏习惯不是那么容易，即使他们佯装会改。当的士业界威胁要罢驶五天，除非政府取缔Uber这类叫车服务，司机的不诚实又再一次展现。真是可笑。的士司机需要问自己，为何即使Uber车资更昂贵，它在香港仍是这么受欢迎。Uber司机有礼，车辆整洁，容易预约，也不会像的士那样拒绝短途车程。

日前，有消息称，博世将在今年第一季度末终止其电动汽车充电服务。对此，记者向博世方面求证，其工作人员表示该消息属实。

近期，汽车配件巨头博世公司宣布，其“充电服务板块”将于2025年3月31日落幕。官方解释称，电动汽车充电市场的发展远不及预期，故决定根据“期限终止”协议，自该日起终止“Charge My EV”服务合约。这意味着，用户自该日期后将无法享受该充电便利。

据彭博社周一引述前白宫贸易顾问称，美国总统特朗普祭出钢铝关税措施，主要原因是担心中国的产品大量涌入全球市场，并损害美国制造业。 报道称，在特朗普第一个任期时担任国家经济委员会的国际贸易政策高级主任的卡卢特基维茨（Kate ...

博世在电子邮件中透露，该公司认为电动汽车充电市场的增长远未达到预期。因此，博世将根据“持续时间，终止”条款，终止与客户签订的“Charge My EV”服务合同，这一决定将于 2025 年 3 月 31 日起生效。

美国总统唐纳德‧特朗普任命伊隆‧马斯克，成为一个组织的领军，去削减政府开支，这一决定带来了极多的诉讼（plethora of ...