国民女神高圆圆一身干练西装现身发布会，身后是全新普拉多旗舰VX版——这场面堪称“破圈联动”的典范。

新车最大亮点是搭载双托森差速器，中央与后桥协同工作，扭矩智能分配。紧急变道时，平衡内外轮速差，车身稳定；连续弯道中，后桥实时调整动力，过弯精准；极端路况下，配合AVS自适应可变悬架，自动调节悬架硬度 ，通过性、稳定性、操控性大幅提升，让长途穿越更从容 ...

万万没想到，丰田于2025年2月26日，推出了全新普拉多旗舰VX版！ 硬派越野迷们翘首以盼的双托森普拉多旗舰VX版，现已震撼上市！它以卓越性能与豪华配置，为越野爱好者带来全新惊喜。 外观上，新车延续普拉多家族硬朗风格，直瀑式中网搭配犀利大灯，气场十足 ...

上汽大众的途昂Pro即将上市,其中最大亮点是搭载了第五代EA888发动机,以200kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩和8.35L/100km的WLTC油耗,再次展现了燃油发动机的极致潜力。

上汽大众全新途昂Pro搭载的第五代EA888发动机，以200kW的功率、400N·m的扭矩和8.35L/100km的WLTC油耗，展现了燃油发动机的极致潜力。而这款发动机的五代进化，离不开三大核心技术——涡轮增压、缸内直喷和米勒循环。从2006年初代 ...

在内燃机与电动化激烈交锋的时代，大众第五代EA888发动机以“全工况米勒循环”为核心武器，重新点燃了燃油技术的生命力。这项技术不仅解决了传统米勒循环的固有缺陷，更将热效率、动力输出与环保性能推向全新高度，成为内燃机技术史上的里程碑式突破。

如今，上汽大众采用的是“油电同进”战略布局，从2006年的初代到2025年的五代，EA888发动机历经近20年技术沉淀，为超2000万辆汽车注入强劲动力。它见证了大众的转型之路，而第五代EA888与途昂Pro的携手，也预示着它将在燃油车市场续写辉煌。

在电动化浪潮席卷全球的当下，第五代EA888发动机以五大黑科技——VTG可变截面涡轮、500bar超高压燃油系统、全工况米勒循环、最佳空燃比控制与紧耦合排气净化——发起了一场燃油技术的绝地反击。这场技术革命不仅关乎动力与油耗的平衡，更重新定义了内燃机 ...

首代EA888发动机以“涡轮增压+缸内直喷”组合震惊业界。2.0T排量爆发出170马力，扭矩平台从1800转延伸至5000转，直接挑战六缸自吸发动机。其秘密在于博世高压共轨系统，首次将喷油压力提升至150bar，燃油雾化效果提升30%。但受限于当时材料工艺，积碳问题成为用户痛点。

近日，备受瞩目的全新普拉多系列再次迎来重要成员——旗舰VX版正式上市。此次上市不仅标志着普拉多家族的高端化进程进一步加速，还带来了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在内的四款全新车型，全面覆盖不同出行需求。官方指导价格分别为55.98 ...

记者 周菊 2月26日，全新 普拉多 ...

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