比亚迪工程团队通过创新的拓扑结构设计，将充电系统效率提升至96%以上。这意味着在超高速充电过程中，能量损耗被压缩到行业最低水平。配合225kWh的储能柜配置，这套系统不仅能缓解电网压力，还可实现"削峰填谷"的智能电力调配。

比亚迪即将揭开其超级e平台的神秘面纱，这一创新技术将首次在唐L和汉L两款新车的预售发布会上亮相，并作为它们的首发搭载平台。

2025年3月17日，比亚迪将在国内举办技术发布会，正式推出1000V高压充电系统，该技术将率先搭载于汉L和唐L两款旗舰车型。 新系统支持超过5C充电倍率，目标实现“充电速度看齐燃油车加油”的体验。以100kWh电池组为例，理论满充时间仅需10分钟。

比亚迪采用的是光伏储能超充一体的方案，通过光伏发电和电池储能，实现削峰填谷，有效缓解了电网负荷问题。同时，电网和储能站共同为新能源汽车供电，从而实现了最高1000千瓦的充电功率。这一创新方案不仅提升了充电效率，也为新能源汽车的普及提供了有力支持。

“我们看到电压从1000V跃升到1500V，现在我们正处于另一场变革的边缘，能够参与其中让我感到非常兴奋，”工程公司ABB的可再生能源部门负责人Brian Nelson向PV Tech Premium解释了太阳能行业向更高电压过渡的情况。

【比亚迪将发布1000V超高压快充 ...

随着全球汽车产业向电气化转型，车型的快速迭代与科技的创新融汇贯通已然成为行业主流。比亚迪在这股浪潮中，坚持技术为王，以用户需求为导向，不断满足消费者对汽车性能、安全性及智能化的需求，رص为其品牌形象增添了新的亮点。

近日，中国汽车工业协会正式启动2025年度新能源汽车下乡车型推荐目录的申报工作，为新能源汽车市场注入新的活力。此次申报对新能源乘用车提出了具体要求，包括在2024年1月1日至2025年2月28日期间累计产销量需达到一万辆以上，或者自2025年1月1日 ...

蔚来目前在国内纯电车的主要竞争力，就是换电了。这套模式对于电动车来说，的确是解决续航和补能焦虑的有效方式，但是这种方式的弊端就是成本太高，且没有办法在本品牌之外快速摊销成本。之前蔚来虽然和几家国内车企建立了所谓的换电联盟，但是至今其他品牌车型，也没有 ...

享界 S9 后驱增程版已于今年 2 月完成申报，尺寸 5160×2005×1486mm，轴距 3050mm，搭载了北汽自产的 1.5T 增程器，功率达 118kW。（来源：IT之家） 问界新 M5 Ultra 此前已开启预订，预售价 23.8 万元起 ...

3月14日，比亚迪官方宣布，将于3月17日举办超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会。据了解，比亚迪超级e平台技术的核心亮点在于其支持的1000V高压技术，官方宣称“兆瓦闪充，油电同速”。该技术将率先搭载在汉L和唐L车型上，以加强王朝系列高端车型的竞争力。目前，比亚迪已经完成了新一代超充电站的打样。位于比亚迪深圳坪 ...