然而，市场对此并不买账。一方面，小米长期以性价比著称，人们认为它难以支撑高端品牌形象；另一方面，雷军曾承诺小米硬件综合净利润率永远不会超过5%，这与高端化的商业模式不匹配。相比之下，苹果的整体净利润率约为30%。

雷总昨天彻底感动我了，预售81.49万的小米SU7 ...

小米集团合伙人兼总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰表示，过去四五年小米已经站稳了4000元—6000元价位段，未来五年最重要的目标是实现6000元以上超高端市场的全面突破，从产品对标，到服务对标，更要全面兼容苹果生态。

小米汽车再度引发市场热议！随着雷军今日发布的消息，小米SU7 Ultra在发布首日就获得了超过15000台的预定量，震撼车界。作为小米首款豪华电动轿车，SU7 Ultra以52.99万元的定价亮相，雷军在社交媒体上表达了对消费者的大力支持与感谢。 在昨日的发布会上，雷军强调了小米SU7 Ultra的独特定位：旨在定义全新的豪车标准。他表示，该车型在性能方面已经可以媲美保时捷，科技水平紧追特斯拉，豪 ...

从震惊，到欢呼，再到沸腾。 当“52.99万元”的售价从雷军嘴里脱口而出，刹那间，发布会现场，观众一度有些措手不及。 毕竟在去年10月的发布会和11月广州车展上，SU7 Ultra披露的预售价还是81.49万元，这等于最终售价比一开始低了28.5万元 ...

看似是雷军懂营销，更是雷军对人心的把握，成为链接众人的法宝。撰文|赵卫卫昨晚，雷军又失眠了。而同他一起失眠的，或许还有一众米粉。2 月 27 日晚间，小米双 Ultra ...

据小米官方，此前超过80万的预售价，主要对标百万级豪车保时捷 Taycan Turbo GT、特斯拉Model S ...

在小米SU 7汽车发布后的310天里，小米集团的股价翻了将近2倍，市值突破万亿港元。随后，又在短短的20天之内，突破了1.4万亿市值，市场终于不再低估小米。 2月27日晚，小米举行15 Ultra和小米SU 7 ...

当行业内还在为“豪华定义权”打口水仗时，小米直接掀桌子了。 谁都没有料到，一辆配备三电机、最大功率达1138kw、最大马力1548匹、零百加速仅需1.98秒、极速可达350km/h、大面积使用碳纤维材料、经过纽北赛道调教的性能车，其最终售价竟然被压到了52.99万元，比预售价格低了近30万元。小米创始人雷军直言：“小米的使命是哪怕做豪车，也要让更多人买得起。” 2月27日，市场期待已久的SU7 U ...

2025年，在小米SU7的交付量远超预期的基础上，小米汽车坚定地走高端路线。2月27日，起售价52.99万元的 SU7 Ultra，开启预订后2小时大定超10000台。以保时捷Taycan Turbo ...

小米SU7 Ultra量产车于2024年10月29日开启小定，预售价81.49万元，意向金10000元，正式发售后随时可退。雷军也在发布会上针对这个预售价再次做出解释——这是对标Model S Plaid的定价而决定的预售价。

【财新网】 小米汽车再次强化“性价比”标签。2月27日晚间，小米举办发布会发布了新款旗舰手机以及新车型。小米量产版SU7 ...