捷达，这一曾在中国汽车市场风靡一时的经典车型，自1991年在长春一汽工厂下线以来，便以其耐用可靠的特性赢得了广泛好评。在2002年，捷达销量突破10万辆大关，四年后更是迎来了第100万辆下线的里程碑时刻。然而，时光荏苒，如今的捷达已不再是单一车型，而 ...

捷达品牌已经成立六年，旗下拥有四款车型，然而，距今为止，其销量仍与捷达作为单一车型时相差甚远。即便2021年捷达品牌达到16.9万辆的历史最高成绩，也仅是其作为单一车型时最好成绩的一半。

更为耐人寻味的是，与捷达品牌的挣扎相比，老捷达在2018年独立实现销量突破30万辆，几乎是新品牌的两倍还多。究其原因，捷达新品牌的产品线过于单薄，近六年来仅推出了四款新车型，且多为小幅改款，缺乏真正的创新。特此不久前上市的VA7更是被指责为“换壳车型”，几乎没有脱离速腾的设计，显然不符合市场对新车更新换代的期待。

捷达生产组装车间，亲眼所见大开眼界，第一次见这种干活姿势！

捷达，这一曾在中国汽车市场上风靡一时的经典车型，自1991年在长春一汽工厂下线以来，便以其皮实耐用的特点赢得了广泛好评。在那个年代，捷达不仅是大众品牌旗下的明星产品，更是许多家庭购车的首选。然而，时过境迁，当捷达从单一车型晋升为独立子品牌，并试图在中 ...

花八万块买捷达，到底买了个啥？啥功能都没有 ...

捷达，曾经作为大众品牌旗下的经典车型，自进入中国市场以来，凭借着皮实耐造的出色口碑，风靡大江南北。1991年，首台国产捷达在长春一汽工厂正式下线，2002年，在全国的销量就突破了10万辆，四年之后，第100万辆捷达正式下线。截至2018年，捷达用了不 ...

作为一汽-大众捷达旗下一款车型，2025款捷达VA7以9.9777-12.9777万元的指导价再次刷新家用SUV市场的选择标准。新车延续了德系车扎实的底盘功底，造型设计比较年轻化。动力方面，1.4T+6AT的成熟动力总成实现5.87L/100km的低 ...

在朋友老张的车库中，一台被72块磷酸铁锂电池填满的老捷达引发我无限遐想。这辆车的底盘几乎贴地，成了一名汽修店老板激动不已的"杰作"，他意图将这辆退役的驾校车改装为一辆续航上千公里的电动车。老张兴奋地向我展示他的创新布局：“关键在于电池的安装，你看，我把后排座椅都拆了…” ...

捷达VS5作为一款跨界设计风格的时尚SUV，一经推出便受到了广大消费者的热烈追捧。这款车型将跨界元素与时尚潮流紧密融合，展现出一种独特的美感。

对于老款捷达的车主来说，掌握灯光的合理调节方法至关重要，它不仅能保障自身的行车安全，还能让驾驶体验更加舒适。下面我们就来详细探讨一下老款捷达灯光的调节以及在不同路况下的 ...

2025台湾灯会为桃园带来大量旅游人潮，也让桃园机场捷运的运量在17天展期内增加了280万的搭乘人次，使得原本预估在3月初才会到达2亿旅次的里程碑，提前在24日的中午12时49分达成，桃捷第2亿旅次的幸运儿，可以独享基北北桃都会通定期票12个月及限量 ...