与三个月前战略整合引发的行业震动不同，此次新集团的正式落地，标志着极氪与领克从“物理合并”迈向“化学融合”的关键转折。外界关注的焦点已不再是“是否合并”，而是这个覆盖15万至80万元价格带、年销规模超50万辆的新能源汽车集团，将如何统筹双品牌战略，在智能电动时代重构中国汽车的价值坐标系。

路特斯，这一经典跑车品牌，在吉利集团的助力下，正式以“莲花跑车”的新身份回归，并推出了备受瞩目的2025款繁花系列。此次回归不仅伴随着品牌名称的更迭，还有LOGO设计的传统化转型，标志着莲花跑车在技术资源上的全面升级。

例如，极氪自研的浩瀚智驾系统如果全面下放至领克 ... 这句话看似平淡，实则直指资本市场的合规性诉求。极氪在美股上市，吉利汽车在港股上市，这种双平台架构虽然拓宽了融资渠道，但也让企业不得不将大量精力花在财务合规上。 更值得警惕的是，与 ...

2024年初，吉利控股集团CEO（首席执行官）李东辉在一次脱稿演讲中提出了“坚持、协同、稳健”的未来发展方向。彼时，这三点还被视作企业惯常的表态。然而，仅仅数月后，吉利便拉开了史上最大规模的整合行动——调整非核心项目，重塑品牌定位，优化股权结构，开始 ...

合并后的第一年，极氪科技集团将推出5款全新车型，计划在海外累计落成超200家门店。2025年全年，极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆年度销量目标。到2026年，极氪科技集团计划将年销售规模提升到百万辆级。

合并以后，极氪科技集团对技术和产品，进行了非常科学和合理的规划。比如说，极氪品牌进一步向上，向高端发展，主攻中大型车。大型车方面，极氪将会以超级电混为主，中型车方面将会以纯电为主。对于领克品牌，在大型车方面也使用混动技术，比如说领克900。对于中型车的市场，领克主要以混动为主。

百亿级整合，极氪领克“合体”巨变,安聪慧,极氪,领克,双品牌 ...

记者了解到，2025年1月，极氪科技集团总销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华第一。今年集团将推出5款全新车型，其中4款为混动车型，主要为中大型及大型SUV，预计达成71万辆的年度销量目标，实现40%的增长率，其中领克39万辆，极氪32万辆。

2025年2月14日，杭州，极氪智能科技控股有限公司、吉利汽车控股有限公司分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及… ...

吉利汽车史上力度最大的一次品牌整合正式交割完成。

根据当时的公告，吉利控股向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。交易完成后，吉利汽车对极氪持股比例增至约62.8%。同时，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。