2025赛季F1大赛的季前测试于萨基尔赛道圆满落幕，威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯以1分29秒348的成绩称霸全场，成为测试最快单圈的车手。此次测试于3月举行，为期三天，共有20位车手参与，累计骑行时间达25小时，完成3896圈，总里程28606公里。虽然梅赛德斯的乔治·拉塞尔在最后一天刷新了个人最快单圈成绩，但无法超越塞恩斯的最终成绩。

随着2025赛季F1大赛的号角即将吹响，季前唯一官方测试活动在巴林萨基尔赛道圆满落幕。在这为期三天的密集测试中，20位顶尖车手轮番上阵，为新赛季赛车的研发工作倾注全力，赛道上共驶过了3896圈，累计里程达到了惊人的21,090,564公里。

威廉姆斯车队车手卡洛斯・塞恩斯取代塞巴斯蒂安・维特尔，成为了大奖赛车手协会（GPDA）的干事，和乔治・拉塞尔一起成为仅有的两名参与管理该团体的现役车手。

塞恩斯家的男人，谁更强？卡洛斯·塞恩斯父与子为自己而战。 如果我们让传奇拉力赛车手、WRC和达喀尔拉力赛双料冠军卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz ...

第二天测试在罕见的天气中开始，赛道气温只有13摄氏度，而且伴随着小雨，是近年来季前测试移师巴林进行以来最糟糕的气候。

在2月19日进行的采访中，威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯明确表示，预计2025赛季的F1车手总冠军将主要在查尔斯·勒克莱尔、兰斯·诺里斯和马克斯·维斯塔潘之间产生。塞恩斯指出，若梅赛德斯能够开发出一款具备竞争力的赛车，乔治·拉塞尔也将成为争冠的有力竞争者。

总共完成458圈的梅赛德斯成为三天测试里程数最多的车队，但第二第三的哈斯和红牛分别只少了一圈和4圈。红牛则是十支车队里圈数最少的——304圈，而第二少的阿斯顿·马丁也只是多了2圈。

发布会现场图片 在此次发布会中，新加入车队的西班牙车手卡洛斯-塞恩斯驾驶FW47并使用全雨胎完成首航，他也在首航结束后接受了车队大使简森 ...

发布会现场图片 在此次发布会中，新加入车队的西班牙车手卡洛斯-塞恩斯驾驶FW47并使用全雨胎完成首航，他也在首航结束后接受了车队大使简森-巴顿的采访。可以看到现场的天气较为寒冷，塞恩斯本人对这台车也比较满意。