虽然概念很好,但架不住一直亏损,旷视科技也因此及监管问题多次IPO折戟。 此次入主力帆科技,并主导改名,不过是一次借壳而已,此前,侠客已写过该次交易( 力帆还未消失,换帅后再换“马甲”,1月新能车不到3000辆,还能行吗? )。
力帆倒闭单位,摇身一变理想卖十几万,没电了就是一坨废铁!
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重庆日报 on MSN重报观察|“AI+车” 重庆老牌汽摩制造商“换脑”3月3日晚,三亚的海风裹挟着热带季候的潮湿,吹向吉利AI智能科技发布会的演讲台。曾打造了中国AI“独角兽”旷视科技的千里科技(原力帆科技)董事长印奇扶了扶眼镜,身后的LED巨幕闪过四个大字——“千里浩瀚”。
力帆作为一个汽车品牌,在市场上有着一定的存在感。在探讨力帆汽车的性能表现时,需要从多个方面进行考量。 从动力性能来看,力帆的部分车型搭载了较为成熟的发动机技术,能够提供较为平稳的动力输出。在城市道路行驶时,加速和超车表现能够满足日常 ...
天眼查资料显示,ST力帆成立于1997年12月01日,注册资本452110.0071万人民币,法定代表人印奇,注册地址为重庆市两江新区金山大道黄环北路2号。主营业务为乘用车(含新能源汽车)、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售(含出口)。
随着印奇转换新身份,“AI+车”将成为他带领千里科技的新战略。 钛媒体AGI 3月3日消息,今晚举行的吉利AI智能科技发布会上,千里科技董事长印奇发表了主题为《从“车+AI”到“AI+车”》的演讲。
日前,据相关媒体消息称,前蔚来高管秦海龙已入职旷视科技,担任研发副总裁。秦海龙在蔚来干得好好的,为何突然跳槽了呢? 搜索发现,网上有关秦海龙的个人信息并不多,至今仍未有其具体出生年月信息。不过,根据媒体披露的其个人照片,秦海龙看起来还相当年轻。
合资企业的框架协议,将由吉利的附属公司浙江吉润、两江产业基金、重庆产业母基金、重庆迈驰、路特斯机器人、千里科技、以及江河汇共同签署。 据公告披露,各方出资总计约47.52亿元,注册资本为 2亿元 ,其余计入资本公积。
央广网北京2月25日消息(记者 齐智颖)2月23日晚间,重庆千里科技股份有限公司(以下简称“千里科技”)发布公告称,董事会同意选举鲍毅为公司第六届董事会副董事长;经总裁提名,同意聘任郝广丽、夏雨扬为公司副总裁,同时,聘任夏雨扬为董事会秘书。
据悉,西班牙风帆技术公司bound4blue已在EPS旗下的一艘油轮上完成了吸力帆的安装。根据2024年2月签署的协议,EPS的油轮“Pacific Sentinel”号(建于2019年,50322 ...
近日,吉利汽车在中国及全球汽车市场再一次引发热议。通过收购力帆科技,极氪收购领克,并发布了“台州宣言”,吉利正在努力构建一个崭新的“中国星链”,并积极推动“天地一体化”的出行生态。 位于重庆两江新区的睿蓝汽车,已经正式将力帆科技更名为千里科技,而这一改变背后正是吉利汽车的强大影响力。曾经响当当的“力帆”品牌,如今在吉利的战略布局中几乎不复存在。铿锵的时代步伐下,吉利不仅仅在重庆横行霸道,而是稳步向 ...
随着印奇转换新身份,“AI+车”将成为他带领千里科技的新战略。 钛媒体AGI 3月3日消息,今晚举行的吉利AI智能科技发布会上,千里科技董事长印奇发表了主题为《从“车+AI”到“AI+车”》的演讲。 印奇表示,随着AI技术与汽车产业的共振,我们正处于从“车+AI”到“AI+车”的历史转折点。今年将会开启“AI+车”的元年,而AI与车的深度融合,将决定产业未来十年的发展格局。 印奇认为,大模型对于车 ...
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