俄罗斯突然扣押中欧班列，导致大量中国商品被迫滞留俄罗斯，每个月光是需要缴纳的滞港费就高达上千万元，自红海危机爆发后，中欧班列便成为了亚欧贸易运输的关键通道，现在很可能因俄罗斯的查扣，引发一系列不良反应，那么俄罗斯此举究竟有何目的？后续又将引发什么严重 ...

自2024年10月起，俄罗斯的海关开始大规模查扣通过中欧班列运输的中国货物。这一突如其来的举动给中国商家带来了极大困扰，特别是物流行业，损失可谓是前所未有。往日通过这条运输路线，快捷而可靠地将货物从中国送到欧洲的流程，如今被不定期的查扣行动搅得一团糟 ...

“钢铁驼队”穿梭在日益繁忙的“新丝路”上，正为济南实现高水平对外开放不断注入新的生机与活力。记者了解到，目前，济南中欧班列运行线路覆盖23个国家50个城市，通达中亚五国及俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、匈牙利、塞尔维亚等国家。2024年，济南共开行中欧 ...

从0到10万列，架起互联互通“金桥梁”。中欧班列跨山越海，走遍亚欧万里路，已经成为共建“一带一路”的标志性品牌和旗舰项目。据统计，2024年中欧累计开行中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元、货物品类达53大类5 ...

6日，绥芬河铁路口岸货场一派忙碌的景象。“从最初出入境班列每月开行1列到2列，到现在每个月能开70列左右。经绥芬河铁路口岸出境中欧班列已通达欧洲5个国家。”正在进行列车编组作业的中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站运转车间调车长闫宇说起中欧班列的变化 ...

建设中欧班列集结中心，是浙江建设高能级开放强省的战略举措，也是服务义乌国际贸易综合改革的关键支撑。眼下，我省正深入推进中欧班列金东和义乌双平台融合发展。融合之路进展如何？来看记者发回的蹲点报道。

这是浙江中欧班列的第11个“不打烊春节”。中国铁路上海局集团有限公司下属杭州铁路物流中心营销部经理陈松迪介绍，2025年以来，运抵金华义乌的“洋年货”超万种，来自欧亚20多个国家和地区。

本报讯 记者刘大毅报道 2月8日，记者从沈阳海关了解到，2024年，中欧班列（沈阳）发运量再创新高，达886列，同比增长14.2%。

这是浙江中欧班列的第11个“不打烊春节”。中国铁路上海局集团有限公司下属杭州铁路物流中心营销部经理陈松迪介绍，2025年以来，运抵金华义乌的“洋年货”超万种，来自欧亚20多个国家和地区。

新疆霍尔果斯口岸通行中欧（中亚）班列突破1000列。

湖南日报2月7日讯（全媒体记者 郑旋）近日，国家发改委出台文件，确定在全国布局14个中欧班列集结中心，加快打造形成“核心枢纽+支撑基地”高效集疏运网络体系。记者获悉，长沙成为全国14个中欧班列集结中心之一。

中国铁路北京局集团有限公司石家庄南营业部经理王新山介绍说，针对返程国际班列货源的潜在运输市场，石家庄铁路物流中心积极发挥铁路中长距离优势，提出以国际陆港为中心开展国内铁路段分拨，先后开发香炉山、黄渡等11个到站，饲料、纸浆、大麦等20余种货物在国际陆港通过便捷的发送手续，有海关封的集装箱无需二次开箱安检，货不出箱，就能通过四通八达的铁路网送至全国各地的企业客户手中。