、拡張と電動モデルで (Instagram @hondaukmotorcycles) ホンダは世界のバイク市場を支配しており、世界全体の販売の40％を占め、最終的な会計年度で2,000万台以上の販売を予想しています。

ソニー・ホンダモビリティはEV「AFEELA ...

結果的に約3年という短命で姿を消すことになったホンダ eですが、筆者個人的に、むしろ味方をしたくなります。あの「丸目の無表情」が今持って忘れることができません。そんなホンダ eの強みと弱点を改めて振り返ります。

日本の主要経済紙や経済専門誌など大手メディアでは、トヨタ自動車など日本メーカーのEV化が遅れ、米テスラや中国の比亜迪（BYD）の遅れをとっているという論調が目立つ。トヨタとテスラの時価総額やEVの世界販売台数を比較すれば、確かにその通りだ。2024年 ...

ドナルド・トランプ氏が第47代アメリカ合衆国大統領に正式就任した。そして就任早々、WHOからの脱退とパリ協定からの離脱を表明し、アメリカ国内おけるBEV（バッテリー電気自動車）の普及策の廃止についての大統領令へも署名している。はたして、トランプ政権下 ...

ホンダと日産自動車が来週にそれぞれ取締役会を開き、両社の経営統合協議の打ち切りを決定する方針であることが７日分かった。ホンダは、統合計画が白紙になった後も、日産と電気自動車（ＥＶ）向けソフトウエア開発などでの協業を探る枠組みを維持するかどうかの検討は続けている。 取締役会は両社とも１３日に開く見通し。日産はホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構えで、内田誠社長が統合協議の合意を撤回する意 ...

ホンダと日産自動車の経営統合計画が来週にも白紙撤回される見通しとなる中、三菱自動車は全方位で協業を模索する構えを見せている。単独路線は困難とみられており、電気自動車（ＥＶ）などの先進技術を巡り、両社以外との協力も選択肢とする。生き残りに向けた正念場が ...

ホンダが2025年末から北米で初めて電気自動車（EV）の生産を始める。既存工場を活用し、EVとハイブリッド車（HV）などを同じ工場で生産する「二刀流」に挑む。電池の組み立ては自動化技術を駆使した「テスラ式」を取り入れる一方、混流生産では「トヨタ式」も ...

今週に入り、各紙には連日のように「統合白紙」や「統合撤回」あるいは「協議打ち切り」などの見出しが飛び交っていた日産自動車とホンダの経営統合に向けた協議の行方は、すったもんだの末、交渉を打ち切ることに決まったようだ。

日産自動車の内田誠社長が６日午前、ホンダの三部敏宏社長と会談し、ホンダとの経営統合協議を打ち切って合意を撤回する方針を伝えた。ホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構え。ホンダは対応を協議するが、統合計画は白紙になる方向だ。競争が激しい電気自 ...

日産自動車の内田誠社長が6日午前、ホンダの三部敏宏社長と会談し、ホンダとの経営統合協議を打ち切って合意を撤回する方針を伝えた。ホンダから打診された日産の子会社化案を拒否する構え。ホンダは対応を協議するが、統合計画は白紙になる方向だ。競争が激しい電気自 ...

スズキはインドで製造する「e-ACCESS（アクセス）」を日本にも輸出する方針だ（1月、ニューデリーの国際自動車ショー）スズキは四輪車の電気自動車（EV）「eビターラ」だけでなく、二輪車でも電動のスクーター「e-ACCESS（アクセス）」を投入する。