自从Toyota推出了bZ4X这款电动休旅车后，市场上弥漫着对其续航和性能的质疑声。尽管Toyota高层屡次重申‘电动汽车不是减碳的唯一真理’，试图把自家的油电混合车型推回战场，然而，事实却是bZ4X的销量不断攀升，甚至在电动汽车的圣地——挪威登顶单月销售冠军！

自从推出续航和性能都差强人意的bZ4X电动休旅车后，Toyota就不断强调“电动汽车不是减碳真理”，希望自家的油电车可以再战20年，不过讽刺的是，bZ4X的销售表现却越来越好，甚至登顶电动汽车天堂挪威的单月销售冠军。 挪威是目前全球电动汽车普及率最高的国家，2025年1月纯电车占新车销售比例高达95.8%，但让人意外的是Toyota bZ4X延续去年底开始的强劲购买热潮，不仅成为单月销售冠军，销量 ...

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入门版车型搭载57.7kWh电池，采用单电机前驱布局，最大功率165马力（123kW），WLTP工况续航里程为455km，零百加速时间为8.6秒。中配车型则配备77kWh电池，功率提升至221马力（165kW），续航增至600km，零百加速时间缩短至 ...

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