硬科技和资本双向奔赴，科创AIETF（588790）以“全产业链布局+高成长弹性”强势出圈。截至2025年3月17日，科创AIETF规模近26亿元，较1月9日规模增长24倍！近三个月资金净流入超23亿元，日均成交额破3.3亿元。市场用真金白银投票的背后，是AI技术从实验室迈向产业化的关键一跃，更是科创板“硬核科技”价值的集中释放！

人民财讯3月18日电，记者从卡倍亿获悉，公司近日召开公司内部战略决策会议，公司董事长、总经理林光耀召集了各事业部、工程技术中心、市场营销中心、生产交付中心等部门负责人召开会议，决定成立“机器人事业部”，挖掘现有汽车线缆的技术优势，布局人形机器人线缆产业。据悉，在新能源汽车线缆领域，作为小米、特斯拉、赛力斯、小鹏、奇瑞等头部企业的线缆供应商，卡倍亿已深度嵌入汽车智能电动化产业链。而这些客户在汽车之外 ...

股价大跌的背后，有资本市场对特斯拉销量拉胯的不满、对马斯克涉政太深的担忧，还有对其人形 机器人 Optimus前景的质疑——毕竟，号称将带来10万亿美元收入、成为特斯拉业务新支柱的Optimus，目前的优化进度逊于预期，而承诺的量产时间表也一再推迟。

$特斯拉 TSLA$ 昨晚跌到238，K线看目前这个位置有企稳迹象，考虑到下半年特斯拉的fsd有望大规模落地，还有Optimus机器人今年预计能生产5000台，企业发展的第二增长曲线开始显现，但是考虑 ...

当特斯拉的Optimus人形机器人在全球引起热议时，一家深耕汽车底盘行业超过三十年的隐形冠军——中鼎股份，突然开启了新的篇章：他们决定全力以赴，豪掷10亿在合肥建设机器人总部和研发中心，年产15万颗谐波减速器，直指人形机器人核心领域！

巧合的是，正如钛媒体副总编辑胡润峰所指出的，同属具身智能的无人机、电动汽车、人形机器人在产业链上有较大程度的重合，可复用现成的零部件、人才、经验及工艺。事实上，目前减速器、伺服电机、激光雷达、电池等领域的龙头企业正在同时为这三个行业供货。

【市场复盘】 上周五（3月14日） ...

市场表现：2025年3月10日-3月14日，我们构建的国信人形机器人指数下跌3.09%，弱于沪深300指数4.68pct，弱于上证综合指数4.49pct，年初至今上涨39.1%；部分核心公司中，拓普集团下跌0.23%，三花智控下跌0.41%，中鼎股份上涨2.86%，银轮股份下跌14.41%，北特科技下跌9.12%，双林股份上涨9.37%，贝斯特下跌10.35%，征和工业下跌8.28%，美力科技上涨 ...

近日Teslaconomics发文称“祝@SpaceX成立23周年快乐，该公司成立于2002年3月14日，至今仍在突破可能的极限，祝愿下一章书写让生命多行星化的篇章。”而马斯克回应该发言时说到，星舰将于明年年底启程前往火星，搭载Optimus。如果那些着陆任务进展顺利，人类登陆可能最早在2029年开始，尽管2031年更有可能。

随着全球科技企业加速推进人形机器人技术，特斯拉与上海开普勒机器人近日分别公布了重要进展。特斯拉创始人马斯克宣布，SpaceX“星舰”计划于2026年底搭载人形机器人Optimus执行火星探测任务；与此同时，开普勒K2机器人已在工业场景中完成多项复杂任务测试，标志着人形机器人从实验室走向实际应用迈出关键一步。 星舰与Optimus：火星任务的技术挑战与时间表 ...

马斯克表示，星舰将于明年年底前前往火星，届时还将携带特斯拉人形机器人擎天柱（Optimus）。如果携带着擎天柱的星舰在火星上的着陆进展顺利，人类登陆火星最早可能在2029年开始，不过2031年的可能性更大。