IT之家 2 月 26 日消息，一汽红旗天工 05 汽车今日官宣上市，新车提供三种续航版本、搭载 L2.9 级无图视觉智驾解决方案，全国零售价 15.98 万元起。据介绍，红旗天工 05 定位全新纯电动中型车，也是红旗天工系列的首款轿车，尺寸为 ...

何小鹏的这份信心来源于小鹏汽车目前的技术积累和发展现状。他透露，今年小鹏汽车将实现准L3及L3级别的自动驾驶能力。此外，小鹏已经将大模型、强化学习和蒸馏技术成功应用于智能驾驶系统中。未来，小鹏机器人的研发也将借鉴这套技术体系，并与智能驾驶采用相同的底 ...

①特斯拉客服回应在华软件更新，仅为L2级智能辅助驾驶，尚无法实现完全自动驾驶； ②7天5板威尔泰公告，公司股票可能被实施退市风险警示； ③特朗普签署行政命令对铜启动232调查。

在全球汽车科技领域的快速发展中，特斯拉的动态再次引起了广泛的关注。近日，特斯拉客服表示，虽然在中国推出的智能辅助驾驶更新仅为L2级别，但这并不妨碍其在市场上的风头。与美国的完全无人驾驶FSD（全自动驾驶）系统相比，中国市场的L2智能辅助驾驶仅能提供部分辅助功能。这一信息的披露使得消费者对特斯拉未来在中国的产业战略产生了更多的思考。

今天特斯拉宣布升级智能驾驶系统后，一度引发市场对L3级别自动驾驶系统落地的期待。不过第一财经记者今天以车主身份致电特斯拉，客服回应称，现阶段的特斯拉智能驾驶系统仍为L2级别。

据何小鹏透露，尽管目前行业内人形机器人的技术水平大多停留在L2阶段，但小鹏汽车对此有着更高的追求。他们的目标是推动人形机器人技术迈向L3级别，并对此抱有极大的信心。何小鹏自豪地表示，小鹏汽车有望成为国内首批实现L3级别人形机器人量产的企业。

据证券时报，2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，称近期与宇树科技创始人王兴兴，优必选科技周剑交流后，对人形机器人行业的发展达成共识。即当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期望尽早能实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。人形机器人从L2跨越到L3，完成这个跳跃所需要的能力和难度是数十倍的。自动驾驶达到L3阶段就会迎来iPhone4时刻，但人形机器人需要达到L4阶段才能迎来iPh ...