目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试，新车将使用Factorial ...

奔驰EQS固态电池版车型近日在海外正式进入道路测试阶段，这一创新车型搭载了Factorial ...

与目前的锂离子电池相比，固态电池组可以在不增加尺寸或重量的情况下增加25%的续航里程。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）声称，已经推出了“世界上第一款来自全球OEM的固态电池汽车”，这可以被称为电动汽车领域的重大突破。这家德国汽车制造商公布 ...

日前，梅赛德斯-奔驰宣布其搭载全固态电池的纯电EQS测试车正式启动道路测试，标志着全球首次将锂金属固态电池集成于量产车平台的技术突破。这项由乘用车团队与F1赛事技术专家联合打造的前瞻科技，正在以"奔驰速度"推动下一代电池技术落地。此次固态电池项目汇聚 ...

梅赛德斯-奔驰目前正在进行固态电池技术的路试，这种电池有望实现超过 600 英里（约 965.6 公里）的续航。 梅赛德斯-奔驰与美国公司 Factorial Energy ...

奔驰，这一在汽车历史上占据重要地位的豪华品牌，其创新精神与卓越品质始终为人所称道。作为汽车的发明者，奔驰不仅以其悠久的历史闻名，更以其不断突破、持续探索的品牌精神引领行业发展。回顾奔驰的辉煌篇章，众多经典车型，尤其是旗舰级的S级系列，尽管在初上市时可能遭遇非议，但最终总能赢得市场的广泛认可，成为豪华车的典范。

在电动汽车技术快速发展的新时代，固态电池技术以其卓越的优势逐渐成为各大汽车厂商争相追逐的热点。作为行业先锋，梅赛德斯-奔驰近日正式宣布，其搭载新型固态电池的EQS原型车已经完成道路测试，续航里程有望突破600英里（约965公里），一举打破了目前EQS450+车型的WLTP工况续航511英里（约822公里）的记录。 此次技术突破得益于奔驰与美国公司Factorial Energy的深度合作。自去年夏 ...

梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus ...

从谍照中不难看出，新款S级车型在内饰设计上进行了大胆的创新，借鉴了奔驰EQS轿车的风格。车内配备了超大尺寸的Hyperscreen数字仪表盘，以及一体 ...