达拉斯讯 - 在线车辆拍卖公司Copart, Inc. (NASDAQ: CPRT) 公布的第二季度业绩好于预期，盈利和营收均超过分析师预估。消息公布后，公司股价上涨1.3%。 在截至2025年1月31日的季度中，Copart调整后每股收益为$0.40，超过分析师一致预期的$0.37。营收达到$1.16 billion，高于预期的$1.13 billion，同比增长14%。

博车网的IPO无疑是一个将中国事故车拍卖行业从草莽走向资本化的商业故事。从现在来看，市场增长潜力仍在。市场预测，事故车增长空间量预计2028年达86.7万辆，2023年为34.5万，复合增速达到20.2%，渗透率却不足美国1/20。

天眼查App信息显示，恒泰博车成立于2014年6月。目前，该公司的注册资本为人民币2468.094338万元，法定代表人为陈健鹏，全资股东为北京博车科技有限公司，后者由Boche Auction HK Company Limited全资控股。

2014年，陈健鹏在北京创立恒泰博车，专注事故车拍卖。2015年，博车竞拍APP1.0 上线，（toB）用户可以用手机买事故车、二手车。

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2025年3月6日，综合支持服务公司科帕特（CPRT）成交额为3.08亿美元，在当日美股中排第343名，成交额较昨日减少6.83%，当日成交量为572.16万。 科帕特（CPRT）于2025年3月6日跌1.25%，报53.73美元，该股过去5个交易日跌2.72%，整个3月跌1.95%，年初至今跌6.38%，过去52周跌1.63%。

中国的事故车拍卖量由2019年的约20.6万辆增至2023年的34.5万辆，复合年增长率为13.8%。相比之下，美国2023年汽车保有量约为2.9亿辆，与中国相近，其于2023年的拍卖量接近七百万辆，约为中国的20倍。

摘要：博车网于2025年2月21日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，公司是最大的事故车拍卖平台，于中国事故车拍卖行业排名第一，市场份额约为31.3%。2024年前九个月收入约4.04亿人民币，同比增长3.28%，净利润约为142.5万人民币，同比 ...

博车网是一家净资产持续为负的公司，不过得益于其此前的高增长，公司还是得以一轮一轮不断融资。但招股书显示，其最新一期财报（2024年三季报）的营业收入已经从高增长转为个位数的低增长，其中主要原因便是多年占营收比重超60%的“事故车拍卖及配套服务”业务， ...

博车网成立以来获得多次融资，其中，2015年获9450万元的A系列轮融资，投后估值为3.64亿元；2015年12月获2亿元融资，投后估值为10.52亿元；2017年8月获3.67亿元融资，投后估值为30.67亿元；博车网2021年2月获C1系列6.51亿元融资，投后估值为29.97亿元；2022年2月获1亿元融资，投后估值为31.7亿元。