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其中，热扩散测试的技术要求，从2020年版的“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。 新国家标准还新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力，30mm直径撞击头，150J能量，撞击3次，要求无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。 新增快充循环后安全测试项目中，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。