在3月10日的上汽大众途昂Pro上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强对竞品发表了一些引人关注的观点。他认为日系车已经全面落伍，缺乏足够的创新能力和竞争力来应对市场的挑战。他还指出，虽然BBA车型底盘和动力系统不错，但智能化相对落后；而一些 ...

活久见，德系车和日系车的代表互怼起来了。 起因是在上汽大众的发布会上，上汽大众的销售与市场执行副总经理傅强，在现场把日系车、BBA（奔驰、宝马、奥迪）和新势力车企全怼了一遍。 尤其是点名日系车已经“全面落伍”，一时间引发不少争议。 似乎是越想越气，东风日产新能源品牌总经理王骞选择直面回击，怼其“典型的五十步笑百步”。 言下之意就是，你也没好到哪去，怎么还好意思Diss到别人？ 同时有网友评论道，“ ...

大众在中国市场销量式微。 2024年，上汽大众产量达114.89万辆，同比下降4.43%；销量达114.81万辆，同比下降5.51%，公司销量水平已与2012年基本持平。

这场口水战的背后，反映出的是日系品牌与德系品牌在中国市场的激烈竞争。同时，王骞也对上汽大众表达了尊重，称其曾是合资品牌的标杆，如今在整体行业向中国本土化转型的背景下，大家都应以更开放的态度进行竞争。

大众汽车发布的2024年财报显示，大众集团依旧挣扎在利润下滑的危机中。受大众集团重组和走高的研发投入影响，大众2024年增收不增利。2024年大众集团的营收为3247亿欧元，同比微增0.7%；税后利润124亿欧元，同比下降30.6%。

3月10日，上汽大众推出了全新途昂Pro，新车在动力、智能化、内饰等方面有大幅升级，一口价26.99万元起售。不过在发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论，引发了轩然大波。

傅强在发布会上称，“纵观中国整个汽车市场，日系车已经全面落伍了，缺乏足够的创新能力和竞争力，来应对整个市场严酷的挑战。”不仅如此，傅强还对其他竞争对手进行点评。他提到，“BBA有着不错的底盘和动力系统，但是它们的智能化却相对落后；很多新势力车型，有着 ...

IT之家 3 月 17 日消息，在 3 月 10 日的上汽大众途昂 Pro 上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论，引起业界热议。 傅强还称：“BBA 有着不错的底盘和动力系统，但是它们的智能化却相对落后；很多新势力车型，有着不错的城市驾驶和舒适性，和智能化表现，但缺少了一种走四方的能力。即使采用了增程式的解决方案，其在亏电情况下的行驶性能，同燃油车相比，也有着天壤之别 ...