40 A至240 A双二极管和单相桥式器件正向压降低至1.36 V，QC仅为56 nC 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2025年2月27日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE ...

而在 芯片工厂 制造的过程中，格力解决了一个最大的问题。“传统的 芯片工厂 用的环境设备都是进口的，比如恒温状态，而这正好是格力强项。所以我们自主制造了整套系统的环境设备，要比传统的降温模式更节能，而这可以降低企业的成本。”董明珠也强调，格力打造的芯片工厂没用国家一分钱，不仅给格力做了一个样板，也可以为更多的半导体厂提供最整套的环境设备。

汽车芯片市场寒意阵阵，安森美在公布下滑的2024年财报后，为应对市场挑战，宣布拟裁员2400人，预计每年可节省1.05亿-1.15亿美元。不止在今年，前两年安森美已累计裁员约2900人，一系列的动作把安森美推向焦点。

石墨烯与金刚石异质结合不少人也在研究，主要方法有转移法、化学气相沉积法（CVD）、金属催化法等。转移法是将石墨烯物理转移到金刚石表面，高质量的石墨烯可以通过从高定向石墨中机械剥离，或者化学气相沉积法获得。转移法的步骤比较复杂，且在转移过程中容易导致石 ...

40 A至240 A双二极管和单相桥式器件正向压降低至1.36 V，QC仅为56 nC 威世科技宣布，推出16款采用工业标准SOT-227封装的新型650 V和1200 V ...

在全球半导体市场中，碳化硅（SiC）作为一种新兴的技术素材，正逐渐引起业内外的关注。它以其优越的性能，特别是在高温、高压和高频环境下的表现，正在改变传统电力电子器件的格局。近日，三安光电与意法半导体在重庆合资设立的安意法半导体碳化硅晶圆厂正式通线，为市场注入了新的活力，预计在2025年四季度将实现规模化生产。这一里程碑事件标志着中国在车规级碳化硅功率芯片领域的技术突破，将对整个行业产生深远影响。

三安光电和意法半导体于2023年6月共同宣布在重庆成立8英寸碳化硅晶圆合资制造厂（安意法半导体有限公司，简称安意法），全面落成后预计总投资约为230亿元人民币（约32亿美元）。该合资厂预计将在2025年四季度投产，届时将成为国内首条8英寸车规级碳化硅功率芯片规模化量产线。

根据 InvestingPro 数据显示，年收入达到428.4亿美元的汽车零部件行业巨头万都国际（Magna International Inc.）今日向美国证券交易委员会（SEC）提交了年度报告，展示了截至2024年12月31日的运营和财务业绩。尽管该公司股价接近52周低点35.05美元，但仍保持着盘坚的市场地位。

北京量子信息科学研究院与多家单位合作，基于高硬度的单晶碳化硅薄膜材料，成功研制出多模态长寿命的光声量子存储器，在模式稳定性以及信息存储时长等关键性能上刷新了国际纪录。日前，相关研究成果在《自然-通讯》上发表。光声接口器件是量子信息处理、量子计算和量子 ...

吉利银河 E8 在外观、性能、安全以及智能互联等方面都展现出超强实力，是 20 万级纯电轿车中的佼佼者。要是你正在纠结怎么选一辆 20 万级别的纯电轿车，不妨去试驾一下吉利银河 E8，保准它会给你带来意想不到的惊喜，让你瞬间心动。

本次保税研发业务主体——宁波比亚迪半导体有限公司，是比亚迪集团旗下比亚迪半导体股份有限公司的全资子公司，主要从事6英寸晶圆工艺研发和生产的整合性服务，其主要产品为新能源汽车车用半导体功率器件芯片。“保税研发”专用账册设立后，该公司将通过“保税研发”模 ...

在全球市场与本土赛道的双重震荡中，行业洗牌正以更凌厉的姿态展开：美国造车新势力Canoo的轰然倒塌如同一声惊雷，宣称"以软件定义汽车"的科技叙事未能抵御供应链失控与资金链断裂的冲击；而国内造车新势力哪吒汽车频频曝出的经营危机，则是行业"烧钱换增长"模 ...