据报道，和外界预期的一样，宝马即将推出“新世代”（Neue Klasse）架构下的首款车型。首款使用该架构的车型为iX3电动SUV，量产版车型将在2025年9月的慕尼黑车展上正式亮相。

宝马集团近期发布了其2024财年的业绩报告，数据显示，全年营收为1423.8亿欧元，与上一财年相比下降了8.4%。息税前利润降至109.7亿欧元，同比大幅下跌39.2%，利润率也从11%缩减至7.7%。税后净利润方面，宝马实现了77亿欧元，同比减少了37%。

在动力电池领域，宝马的自研能力尤为突出。上个月，宝马宣布其自研的第六代大圆柱电池即将量产，并将搭载于新世代车型。这款电池能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%，在800V高压平台下，仅需充电10分钟即可行驶300公里。尽管电池的生 ...

日前，德国汽车制造商宝马集团公布，2024年，其营收同比下降8.4%至1,423.80亿欧元；税前利润同比下降约35.8%至109.71亿欧元；净利润同比下降36.9%至76.78亿欧元。

根据BNEF的《2024年全球风力发电机市场份额》报告，去年全球开发商上线了121.6GW的风力发电机，是2019年投产容量的两倍。全球新增风电中，陆上风电装机容量约为109.9GW，占90%，而海上风电装机容量为11.7GW。

中国企业去年包揽全球十大风机制造商前四名。3月17日，彭博新能源财经（BNEF）发布的《2024年全球风机市场份额》报告显示，受到中国快速增长的推动，2024年全球风电新增装机容量121.6GW，连续第二年创下历史新高。其中，陆上风电新增装机容量为1 ...

大众集团首席执行官Oliver Blume在3月11日的公司2024年财报电话会议上表示，尽管ID1利润率低，但对大众而言开发这款车很重要，因为它将有助于为品牌吸引新客户。

近日，马耳他移民局 CEO Jonathan Cardona 再度访华，此次选择上海寰颐国际总部作为行程重点之一，引发行业领域广泛关注。继去年 4 月首次访华在北京与寰颐国际成功合作后，双方此次再度携手，为新老客户带来了一场干货满满的交流盛宴。

宝马的未来，正在快速转变之中。在全球汽车产业转型的浪潮下，宝马不仅在电动化领域大举推进，同时也在扩展产品线，推出一系列新车型和改款车型，为消费者带来更多选择。正如宝马集团首席执行官奥利弗·齐普斯（Oliver ...

日前，中国一汽与大众汽车集团在德国签署战略合作协议，旨在进一步深化双方合作。依据协议内容，自2026年起，一汽-大众旗下大众品牌与捷达品牌将针对中国市场特性，在多个细分市场投放11款全新车型，其中包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型 ...

近日，宇树科技公司公布了一项名为“数字永生方法、系统、设备、存储介质和智能身外化身”的专利构想，旨在通过采集一个人生前的各种“存在痕迹信息”，经过深度学习模型处理，创造出能够模拟这个人思维方式、行为习惯和情感表达的数字化身。

将驾驶乐趣作为核心竞争力的宝马对“驾控超级大脑”的描述是：集成了动力传动、制动、充电、能量回收及转向灯等核心子功能，首次实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，可掌控高达18,000牛·米扭矩的强大性能，响应延迟低于1毫秒，信息处理速度提升10倍，98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统。