Nissan日前在官方网站宣布，已终止接受GT-R的新订单。现行GT-R车款“R35”此前已经宣布将于2025年8月停产，这次停止接受订单之后，余下的产能将会用来满足现有订单。 GT-R的历史可追溯至56年前，1969年诞生的“Skyline ...

上周要闻摘要：龙飞船要接滞留太空9个月的宇航员回家。美股“瑰丽七股”变成“邪恶七股”。特斯拉股价较历史最高纪录下跌超过50%。日产汽车社长内田诚将卸任。英特尔任命行业老将陈立武为新CEO。苹果将推迟AI加持的Siri升级计划。刘扬伟称对富士康来说需求 ...

日产全球正深陷与本田的合并漩涡中，前途未卜，而东风日产却已经在筹谋自己的未来。3月1日，东风日产在广州举办了“NI好——东风日产最家技术发布会”。

2025年2月份的汽车零售销量确认之后，讨论较多的是轿车和SUV的“Top ...

NISSAN(日产汽车)业绩疲弱，与Honda(本田)合併又宣告破局，外界传出财报持续恶化，裕日车(2227)表示，面对汽车产业趋势快速变迁，全球NISSAN已开始进行经营与生产结构优化、聚焦智慧化与电动化技术发展、加强跨产业 ...

日产汽车近日宣布其CEO内田诚将卸任，这一变动标志着日产自2017年以来又一次高层更迭。自戈恩事件后，日产CEO职位似乎成了烫手山芋，频繁更换。内田诚，这位在2019年临危受命的领导者，也未能逃脱提前下课的命运。

在北美市场引发热烈关注的2025年款日产Fairlady Z（广为人知的日产Z）终于揭开了神秘面纱。这一新车型不仅继承了2022年东京改装车展上的耀眼表现，更以全新的外观和众多亮点吸引了无数车迷的目光。 全新日产Z首次引入了标志性的“Bayside Blue”车身涂装，这一家喻户晓的颜色源自传奇的日产GT-R车系，为本款车型增添了诸多璀璨色彩。同时，新车的动力系统也不容小觑：搭载3.0升V6双涡轮 ...

GT-R R35作为品牌最顶级的车款，由2007年至今已销售18年，动力方面亦由480匹逐渐提升至530、549匹。今次GT-R的R35停产，可说是一个时代的终结，但不代表GT-R车系正式告别，其实早于2023年日产曾公开概念车“Nissan Hyperforce”，虽然至今仍未有会量产的消息，但会否成为日产新一代的代表作，各位车迷就拭目以待。

本场比（bǐ）赛久（jiǔ）尔杰维奇首（shǒu）发启用朱鹏宇突前，白（bái）余涛、陈（chén）仕晗、唐天翼（yì）组成外围攻击群，双后腰为依木兰·买买提、黄（huáng）铭（míng），防线上贺一然、于贵（guì）哲、史松宸、杨希一字排开（kāi），来自（zì）深圳的袁建锐把守球门（mén）。趁蒙（méng）古U19队立足（zú）未稳解围失（shī）误，唐（táng）天翼在第5分钟（zhōn ...

日产汽车方面发布通告称，公司董事会召开会议，决定现任CEO内田诚将于3月底卸任，自4月1日起，由公司首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接替。

3月11日下午，东京，日产汽车用一场20分钟的简短发布会，宣布了一则重要人事变动：内田诚将于今年3月底提前一年卸任日产汽车CEO职位，46岁的日产首席规划官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）接任。