一家香港企业集团计划将其位于巴拿马等地的港口出售给一个由美国资产管理公司牵头的投资集团,中国政府对这笔交易表示强烈批评,并警告,这将使中国失去对关键航线的必要影响力。 这一批评标志着中国对巴拿马以及对全球海港控制权政策的突然转变。特 ...
2025年3月4日,一则消息传遍全球商界:李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司(00001.HK)(以下简称" 长和 ")在港交所发布《有关涉及和记港口集团所拥有及经营若干港口之交易之独家磋商内幕消息》公告 [1] ...
3月14日惠誉评级已将CK Hutchison Group Telecom Holdings Limited (简称“CK Hutchison Group Telecom”)的“A-”长期外币和本币发行人违约评级 (IDRs)和高级无抵押评级列入正面评级观察名单 (RWP)。该评级机构还将其全资子公司CK Hutchison Group Telecom Finance ...
李嘉诚此举意味着美国掌握了全球约80%的港口业务,美国近乎垄断了全球的海运权和港口通行权。可能有人说了,李嘉诚毕竟是一介商人,无力抗衡美国的国家机器,及时出售股权,或不失为权宜之计,能将自己的损失降至最低。真相可能是,在李嘉诚的企业和美国取得接触之前 ...
中国国有的香港报纸《大公报》在一篇评论文章中批评了这笔交易,称这将导致巴拿马运河被用于政治目的,限制中国的航运和贸易。这篇评论文章援引网友对长和的批评称,这笔交易“唯利是图”,是“背叛和出卖全体中国人”的行为。
《彭博》引述消息人士报道,中国当局已开始调查长和(00001.HK)出售海外港口业务的交易,对集团在美国压力下出售巴拿马业务表示不满。 据悉,当局将研究交易是否存在潜在的安全违规或反垄断问题,尚不清楚中国能采取何种措施来阻止今次交易。 相关内容《大行 ...
转:根据德路里(Drewry)《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测》(2024/25)报告,2023年全球前7大集装箱码头运营商分别为PSA国际(新加坡)、招商港口、中远海运港口、APMT(马士基码头)、DP World(迪拜环球)、和记港口以及MSC(地中海航运)。 CK Hutchison持有和记港口集团80%的股份,PSA持有剩余的20%股份。 本次与长和交易的贝莱德财团中,就包括来自MSC ...
据Investing.com报道 -- 总部位于香港的企业集团长和实业(CK Hutchison)本周决定不举行业绩发布会,路透社周一报道。 拥有海外公用事业资产的香港地产开发商长实集团(CK Asset)向路透社表示,将不会举行任何分析师和媒体发布会。
李嘉诚的此次交易,被部分舆论解读为“牺牲国家利益换取私利”。 这种商业行为是否有更深层次的考量,目前尚无明确答案。但可以肯定的是,这种争议对他本人及家族企业的公众形象带来了不小的负面影响。
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