【车主之家 嘉兴行情】近日，通过对嘉兴奥迪Q5 e-tron车主实际成交价追踪 ... 底价 2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装31.25万 到店面议 31.25万询底价 2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装41.55万 到店面议 41.55万询底价 2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装41.55万 到店面 ...

IT之家 3月18日消息，科技媒体Mac4Ever昨日（3月17日）发布博文，报道称奥迪在其全新电动车型A6 Avant e-tron上，首次集成苹果Apple Car Key功能，标志着该技术首次应用于奥迪的纯电平台。

奥迪A6 ...

北京奥迪e-tron的落地价及费用因车型和配置不同而有所差异，但普遍有大幅度优惠，可以参考以下信息： 奥迪e-tron 裸车价 2021款 50 quattro 豪华型 ...

IT之家3 月 18 日消息，今日德国汽车制造商奥迪集团（Audi AG）发布 2024 年财报，显示其营收和利润均出现下滑。 2024 年，奥迪总营收 645.32 亿欧元，同比下降 7.6%；营业利润为 39.03 亿欧元，同比下降 37.8%；营业利润率为 6%，下降 3 个百分点。净现金流为 31 亿欧元。 交付量方面，2024 年奥迪及其旗下品牌宾利、兰博基尼和杜卡迪组成的奥迪品牌集团（ ...

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大众集团旗下的软件部门Cariad，曾经被视为公司的未来之星，如今却陷入了财务困境。据外媒报道，Cariad在短短几年内经历了显著的业绩下滑，成为大众集团的一大负担。

动能回收是如今新能源车型的标准配置，但许多制造商为了更贴合用户的驾驶体验，将动能回收的力度设置了2-3个档位，同时也有动能回收全关模式，关闭后更接近传统燃油车的驾驶体验，松开油门没有拖曳感，那么动能回收到底用处大不大？在不同场景下，能回收多少电量？下 ...

一汽奥迪是国内最大的豪华品牌车企，正昂首迈向累计 1000 万辆的新征程上。2024 年，以 55 万辆的燃油车销量（总销量 61.1 ...

新能源车型如今普遍标配动能回收系统，这一技术不仅旨在提升车辆能效，还力求平衡驾驶体验。制造商们为满足不同用户的偏好，设计了多档位动能回收调节，甚至提供全关选项，以模拟传统燃油车的驾驶感受，避免松油门时的拖曳不适。

动能回收是如今新能源车型的标准配置，但许多制造商为了更贴合用户的驾驶体验，将动能回收的力度设置了2-3个档位，同时也有动能回收全关模式，关闭后更接近传统燃油车的驾驶体验，松开油门没有拖曳感，那么动能回收到底用处大不大？在不同场景下，能回收多少电量？下面我们就从高海拔山路、高速刹停、市区低速刹停和常规山路驾驶四个场景来分析，通过物理与数学的方式来计算。 动能回收是什么？从初中物理我们可以学到，移动的 ...