近日，汽车行业内的一则消息引起了广泛关注：知名汽车供应商博世，决定终止其电动汽车充电服务“Charge My EV”。这一决定无疑给众多电动车主带来了不小的震动。 博世的“Charge My ...

Modern life makes us tired, right? But research from societies in Africa and South America suggests people in the ancient ...

欧洲 – 泽连斯基和特朗普撕破脸之后，德国外交部长安娜莱娜-贝尔博克（Annalena Baerbock）再次呼吁立即向乌克兰拨款30亿欧元的军援。她表示，我们等不了组建新政府了，对乌克兰的军援迫在眉睫，要立即拨款。

酷态科65W 2C1A氮化镓充电器AD653C，采用第三代氮化镓材料打造，体积小巧便携，尺寸仅为532853.9mm，同时支持最高65W输出功率，兼容PPS、QC、PD、FCP、SCP等多种快充协议，满足不同设备的充电需求；独特的2C1A三口设计，在单口使用时，C1口可达65W、C2口33W、USB-A接口22.5W，双口及三口同时使用时也能智能分配功率，确保高效充电体验；更有Adapt ...

尽管博世在华充电业务较少，但其退出充电服务市场的战略收缩，仍为市场带来了警示。目前中国充电桩保有量已突破1000万台，但行业仍面临结构性矛盾——数量过剩与效率不足并存，硬件饱和与服务短缺交织。

习语 a leopard can’t change its spots是指江山易改，本性难移，形容人们要改掉坏习惯不是那么容易，即使他们佯装会改。当的士业界威胁要罢驶五天，除非政府取缔Uber这类叫车服务，司机的不诚实又再一次展现。真是可笑。的士司机需要问自己，为何即使Uber车资更昂贵，它在香港仍是这么受欢迎。Uber司机有礼，车辆整洁，容易预约，也不会像的士那样拒绝短途车程。

日前，有消息称，博世将在今年第一季度末终止其电动汽车充电服务。对此，记者向博世方面求证，其工作人员表示该消息属实。

近期，汽车配件巨头博世公司宣布，其“充电服务板块”将于2025年3月31日落幕。官方解释称，电动汽车充电市场的发展远不及预期，故决定根据“期限终止”协议，自该日起终止“Charge My EV”服务合约。这意味着，用户自该日期后将无法享受该充电便利。