财务危机早已十分尖锐。公司在2022年提交给美国证券交易委员会的8-k文件显示，2022年第一季度，Canoo亏损约为1.25亿美元，较去年增加725%，账上仅剩约1亿美元。而公司转型后的货运领域仍无任何订单，在0营收的情况下，如果公司接下来无法获得 ...

今年第一个造车破产案例出现。Canoo——一家来自美国的造车明星，日前向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据破产法第7章寻求救济。同时官网上发布声明：“Canoo无法从美国能源部贷款计划办公室获得财政支持……我们对事情的发展结果感到非常失望。”消 ...

2025年刚开年，美国也有一家造车新势力倒下。当地时间1月17日，Canoo宣布申请破产保护，并停止运营。其资产价值约1.26亿美元，总负债超过1.64亿美元，已经资不抵债。

滑板底盘有两大优势，一个是非承载车身结构，可取消机械连接，确保车舱空间；另一个则是同一底盘可适应不同的车辆类型，车企根据自己的需求打造出不同的上车体，让上下车体的研发解耦，大家共同分摊成本。概念很美好，但现实挑战巨大。

去年年底，Canoo就已经陷入了资金危机，公司裁员近100名员工并暂时停工，关闭了位于俄克拉荷马州的组装厂。到圣诞节前，Canoo又发内部邮件，剩下未被裁员的公司员工也被安排“强制无薪休假”。