4月18日，汽车行业迎来的一大振奋消息：Stellantis集团与零跑汽车正式宣布合作，将在马来西亚启动本地化组装项目。这个计划将依托于Stellantis在马来西亚吉打州的Gurun工厂，以500万欧元（约2400万林吉特）的初始投资额，掀起一场汽车制造的新革命，预计首款零跑车型C10将于2025年底正式下线。 这一项目不仅意味着Stellantis在亚洲市场的战略布局更加深入，也预示着零跑汽车 ...

在全球电动车市场日益竞争激烈的背景下，Stellantis集团与零跑汽车宣布即将启动一项具有里程碑意义的项目：在马来西亚本地化组装电动车，首款车型C10预计于2025年底前正式投产。该项目初期投资约为500万欧元，折合人民币近4150万元，标志着两个品牌在东南亚市场的扩展野心。 这一合作项目不仅是Stellantis和零跑汽车深化战略伙伴关系的体现，同时也预示着马来西亚在全球汽车产业链中的重要性日 ...

伴随着全新B系列首款全球化车型B10开启交付，将推动销量大涨，今年零跑汽车月销量有望破5万台，将持续保持交付创新高的良好势头。而零跑股价也将在销量的助推下，迎来新一波高点拉升。

近期，零跑汽车宣布了一个令人振奋的消息——其累计交付量已突破70万台。这一里程碑不仅为零跑汽车的迅猛发展提供了有力证明，也彰显了其在新能源市场中的坚实地位。与此同时，4月2日，零跑股价迎来了激增，单日上涨12.98%，盘中涨幅更是一度超过15%，创下了历史新高。今年以来，零跑股价增长幅度已超70%，市值瞬间增加了87.57亿港元，拉开了强势发展的序幕。

4月2日，零跑股价上涨12.98%，盘中一度涨超15%，股价创下历史新高，今年以来零跑股价已经涨超70%，4月2日，零跑市值增加87.57亿港元（约合人民币81.84亿元）。尽管最近零跑股价随着美国关税大战，有所震荡回调，但相比3月份，仍然有很大的拉 ...

从2020年“剁椒鱼头”T03上市续命开始逆风翻盘，到后来依靠“半价理想”低价高配打法卷出市场认可，再到2024年实现全年交付29.3万辆力压蔚来、小鹏冲上新势力销量榜前三，零跑这些年走过的路虽称不上是康庄大道，但好歹也是凭实力熬过了几轮洗牌战的大赛型选手。

2025年3月，中国车市格局生变。有两个重要的体现，一是，上汽集团3月销量为38.57万辆，超越比亚迪37.74万辆的成绩，时隔一年重夺国内车企销量冠军。二是，零跑汽车3月销量3.71万辆，理想销量3.67万辆，零跑以微弱优势超越理想，成为新势力销冠 ...

零跑汽车宣布C10增程版将于4月中旬登陆欧洲市场，起售价3.74万欧元。这款车型在中国市场表现亮眼，3月单月交付量达1.2万辆，累计销量突破10万辆。C10增程版采用创新的增程式电动技术，WLTP综合续航超过970公里，二氧化碳排放低至10g/km， ...

2025年3月，中国新能源汽车市场在一系列政策刺激下，那场面，就像被点燃的火药桶，蹭蹭往上涨！“… ...

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在中国汽车市场的风云变幻中，零跑C10正以国产黑马的姿态杀出重围，未免让人刮目相看。消费者的购车观念正在悄然转变，性价比已成为购车决策的主流考量。曾经，加价购买途观、汉兰达这样的热销车型已是家常便饭，而如今，买车的人更关注的是能够以 ...