中国芯的突围绝非单点突破，而是立体化的技术矩阵创新。第一条战线是纳米压印技术（NIL）的工业化突围。日本铠侠与佳能2017年启动的NIL技术研发，原本被视为存储芯片的改良方案，却被中国工程师改造成逻辑芯片制造的"破壁机"。2024年，中芯国际联合天仁 ...

就在全球芯片巨头还在为突破3纳米制程的良率焦头烂额之际，一家中国企业的实验室突然传出了重大突破的消息，这让美智库急的直跺脚，他们做梦也想不到，在美西方严密的技术封锁下，中国科学家竟然用14纳米芯片叠加3D封装工艺，实现了媲美5纳米甚至3纳米的性能。

动力方面，零跑B10采用CTC一体式电池底盘设计，搭载132kW和160kW不同功率电机后驱版本，整车扭转刚度高达363000N·m/deg，并且是首个15万元以内支持爆胎稳定控制的纯电车型。

智通财经APP获悉，群智咨询预计，2025-2026年间L3级别自动驾驶的落地将推动大算力芯片成为市场主流，同时L4/L5级别对算力的需求将进一步拉高芯片性能的天花板，预计2024年全球智能驾驶大算力芯片(>100TOPS)市场份额约为15%，随着L ...

零跑B10预售价10.98万起 12万即可搭载激光雷达,智驾,激光雷达,座舱,零跑,B10 ...

近期，有关汽车发展提案引发行业聚焦，2025年政府工作报告指出的大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端。国家从增加收入、优化供给、提振消费等组合拳综合施策,激发消费潜能，稳定和扩大汽车消费。鼓励和推动消费品以旧换新与报废更新的真金白银，大力提振智 ...

如今国内新势力领域，格局早就发生了大的变化，其中异军突起的就是零跑汽车！

零跑汽车近日正式揭晓了其最新力作——B10车型的预售信息，这一消息在业界引起了广泛关注。在昨晚的预售发布会上，零跑汽车详细展示了B10的各项亮点，让人们对这款车型充满期待。

上海理工大学能源材料科学研究院副院长窦玉海教授，虽然是一名年轻的科研人员，他作为海外留学优秀人才，长期致力于原子级超薄材料的可控合成、活化改性及电催化水裂解应用的研究，围绕当下新能源及环境领域的发展需求，创新合成了多种原子级超薄材料。原子级超薄材料是 ...

EUV技术自从其提出以来，面临着多重挑战，包括高成本、复杂的光学系统以及需要在高精度下制造光罩等。然而，随着技术不断成熟，EUV逐渐突破了制程限制，尤其在10nm及以下的制程中展现出了其不可替代的优势。

在这场颠覆性技术与资本的双向奔赴中，科创综指相关基金强势崛起，首批成立的产品总募集规模超200亿元。其中科创综指ETF博时（589900）首发规模达20亿元上限，成为投资者布局“未来科技核心资产”的战略级工具！