快科技2月18日消息，对于新能源电动汽车，最为焦虑的除了续航里程，就是电池容易过热起火甚至爆炸了。现在，上海海思发布了全栈自研的BMS ...

传感器应用技术实训考核设备包括十五种类型传感器的应用，可以通过自由组合进行实训。该设备的实训指导书已提供二十个实训项目的演练，书中每一个实训项目有实训目的、实训器材、控制要求、实训步骤，当中大量的原理接线图、实物装配图、实物接线图加上丰富内容的表格及 ...

2月18日消息，快科技报道了一项令电动汽车用户欢欣鼓舞的突破性技术：上海海思刚刚发布了其全栈自研的BMS AFE模拟前端芯片“AP2711”，以及配套的通信桥片“AP2710”。不再只是担心续航，电池的安全性如今也有了全新的保障，告别电池过热、起火甚至爆炸的隐患！

记录当前数据，例如3mv。随后，将负载增加至4kg，并再次记录数据，例如6mv。计算称重放大器的放大倍数：(6mv - 3mv)/2 = 1.5mv/kg。 因此，将来在测试物品重量时，需将称重放大器的输出值乘以放大倍数以获得真实的称重值，这种方式可减少误差。 接下来是零点的 ...

2025年2月18日，上海海思正式发布了其全栈自研的BMSAFE模拟前端芯片“AP2711”，这一创新技术的推出，标志着在电动汽车领域对安全性与性能的又一次提升。电动汽车的迅猛发展带来了续航里程、充电速度等多方面的挑战，然而，电池过热起火甚至爆炸的风险始终是消费者和生产商心中的隐忧，而上海海思此次的发力，将有效缓解这样的焦虑。

电动知家消息，2025年2月18日， 据海思技术有限公司官方发布的消息，海思在新能源汽车电池管理系统（BMS）芯片研发取得重大突破，上海海思发布了全栈自研的BMS ...

2019年华为被制裁后，海思半导体一度陷入“无芯可用”的困境。但选择了一条最艰难的路：从消费电子转战车规级芯片，瞄准“卡脖子”最严重的BMS赛道。2025年2月，海思联合力高新能源发布的AP2711芯片，不仅性能比肩国际标杆，更标志着中国在车规级高精 ...