继保时捷之后又一家豪华汽车品牌宣布裁员，汽车行业电动化转型的大背景之下，传统燃油车品牌面临巨大挑战。销量财务承压带来阿斯顿·马丁裁员新能源汽车市场竞争的压力，终于还是传递到了老牌豪华车。近日，阿斯顿・马丁宣布计划裁员5%的员工，约170人。阿斯顿·马 ...

在豪华汽车市场竞争愈加激烈的背景下，阿斯顿·马丁这家历史悠久的品牌面临着前所未有的挑战。近期，阿斯顿·马丁宣布将裁员5%，约170名员工，这一决定无疑为其112年的辉煌历史增添了浓厚的忧伤色彩。我们不禁要问：在电动化转型的潮流面前，这家老牌奢侈品牌为何沦落至此？

阿斯顿·马丁，这家拥有112年历史的英国汽车制造商，近年来一直在财务困境中挣扎。2022年，75岁的法拉利前CEO阿梅迪奥·费利萨带着一群意大利高管加入，试图扭转局势。然而，他们的到来并未立即带来转机，反而因高昂的差旅费引发了更多争议。

英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁近日宣布了一项裁员计划，涉及约170名员工，占公司总员工数的5%。这一举措是在汽车行业电动化转型的大背景下，传统燃油车品牌所面临的巨大挑战中的又一例证。

在全球汽车行业向电动化转型的浪潮中，豪华车品牌正在经历前所未有的挑战。阿斯顿·马丁，这个拥有112年辉煌历史的英国老牌汽车制造商，于上周宣布计划裁员5%，约170名员工将面临失业。阿德里安·霍尔马克，阿斯顿·马丁的首席执行官，指出此举旨在每年节省约2500万英镑（约2.3亿元人民币）的运营成本。

界面新闻记者｜魏勇猛继保时捷之后又一家豪华汽车品牌宣布裁员，汽车行业电动化转型的大背景之下，传统燃油车品牌面临巨大挑战。有着112年历史的英国老牌豪华汽车品牌阿斯顿・马丁于上周宣布，计划裁员5%的员工，约170人。阿斯顿·马丁首席执行官阿德里安·霍尔 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁公布，2024年，其营收达15.8亿英镑，较2023年的16.3亿英镑下降3%，原因是销量下降和外汇不利因素。其中，2024年第四季度，阿斯顿·马丁的营收为5.893亿英镑，同比下降1%。

阿斯顿·马丁迎来新任掌舵人，Adrian Hallmark誓言力挽狂澜。在近期接受知名汽车媒体Automotive ...

尽管在电动化转型上起步较晚，阿斯顿・马丁还再次推迟了其首款纯电动车型的推出时间。去年，该公司已将原计划于今年晚些时候上市的首款纯电动车型推迟至 2026 年。如今， 该车型的上市时间又被推迟至“本十年后半叶”。

盖世汽车讯 据外媒报道，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁2月26日表示，将在全球削减约5%的员工数量，以进一步降低成本并推动未来投资。同时，该公司再次推迟了其首款纯 电动汽车 的发布时间。

英国豪华汽车品牌阿斯顿·马丁近日宣布了一项裁员计划，标志着在汽车行业电动化转型的大潮中，传统燃油车制造商正面临前所未有的挑战。此次裁员规模约为员工总数的5%，即170个岗位，旨在通过这一举措每年节省约2500万英镑（约合2.3亿元人民币）的成本。