【欧盟为车企松绑 2025年碳排放目标不达标无妨】欧盟委员会主席冯德莱恩表示,欧盟将给予汽车制造商三年窗口期以实现原定于今年实现的二氧化碳排放目标。冯德莱恩表示,在2025年排放规定下,这项针对性修改将赋予汽车行业更大的灵活性,将于本月晚些时候提出。这些修改实际上意味着,汽车制造商只要未来两年表现出色,今年就可以不达标。冯德莱恩上述言论发表之后,大众汽车、梅赛德斯-奔驰和雷诺等欧洲汽车制造商股价跃 ...
近日,佳士得 2025 年香港及上海春季拍卖预展在上海外滩的佳士得艺术空间拉开帷幕。作为香港艺术月的重要联动活动,此次预展汇聚了二十及二十一世纪艺术系列 的重磅拍品,涵盖草间弥生、雷尼 · ...
小拉乌·罗萨斯 VS 文斯·莫拉莱斯布兰登·莫雷诺 VS 史蒂夫·埃尔切格凯尔文·盖斯特鲁姆 VS 乔·派弗武者网讯 ...
欧股初段显着上升。美国商务部部长卢特尼克表示,美国总统特朗普将公布与墨西哥及加拿大的关税妥协协议,美股期货亦上涨。 泛欧STOXX 600指数升7.68点或1.4%,报558.75点。英国富时100指数升55点或0.6%,报8,814点;法国CAC ...
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【欧洲时报3月4日编译】欧盟委员会建议给汽车制造商3年时间实现2025年的二氧化碳排放目标。欧洲汽车制造商因此松了一口气,但对环保人士来说,欧洲的气候雄心又一次受挫。 法国《世界报》报道,欧委会主席冯德莱恩3日宣布引入一项灵活机制,确保未能实现二氧化碳减排目标的汽车制造商今年不必支付罚款。
欧盟委员会提议延长2025年排放标准的合规窗口至2027年,允许汽车制造商在2025年销售更少的清洁汽车,以换取在2026-27年销售更清洁的车型,推迟欧洲电动汽车生产的规模,并消除该行业在2025年推出更便宜的电动汽车车型的压力。
根据有时叛逆的共和党人团体的说法,他们“随时准备”与众议院和参议院领导层合作,以保持政府的开放。但是,他们说,“我们不会支持一个政府资助计划,因为在特朗普总统寻求兑现他对美国人民的承诺的那一刻,它就会成为对付他的武器。
上帝视角欣赏下罗德里戈内切世界波破门 ...
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