中梁山隧道是成渝中线重庆段控制性工程，隧道拱顶往上8米，就是西南铁路枢纽的核心地带——兴隆场编组站，也是亚洲最繁忙铁路编组站之一，18条铁路线在编组站交会，日均接发列车超300列，“一旦岩土沉降导致铁轨变形、位置偏移，后果不堪设想。”祝俊甲坦言。