最近，中国自主研发的火星探测任务再次成为全球焦点！作为我国首个成功登陆火星的探测器，'祝融号'火星车自2021年5月踏上火星以来，已经完成了近五年的科学探索。它的每一次发现都让我们对这颗红色星球的奥秘充满了期待。今天，我们就带大家一起来看看，'祝融号 ...

“祝融号”火星车所携带的六大科学载荷，每一项都承载着特定的探测使命。其中，导航与地形相机为火星车提供了精准的导航与周围环境的高清图像；火星气象站则负责监测火星的大气条件与气候变化；多光谱相机能够捕捉到火星表面的不同光谱信息，揭示其地质构造与物质成分；表面成分探测仪通过分析火星土壤与岩石样本，进一步揭示了火星的化学组成；表面磁场探测仪则致力于探索火星磁场的分布与特征；而次表层探测雷达，则是世界上首次 ...

火星因其与地球相似的地质特征、季节性变化和昼夜节律而被科学家视为人类星际移民的首选目标。过去数十年，人类对火星的探测已取得诸多里程碑成果，但这些发现大多集中在环境极端寒冷的火星高纬度或极地区域，并且关于火星北部低地是否曾存在浩瀚海洋的争论始终存在，这 ...

2018年，互联网一则爆炸性的消息引发了广泛关注。 一位名叫Mary的美国女子在社交平台上声称，她曾穿越到了3812年的火星，目睹了那时的火星景象。 根据她的描述，在未来的火星上，唯一的工作者是中国人，所有的资源开发和工作都由中国人主导。

中国科学院空天信息创新研究院方广有研究员领导的月球与火星探测雷达研究团队发现，位于火星北半球乌托邦平原南部祝融号着陆区地下10至35米深处存在多层倾斜沉积结构。这些地质特征与地球海岸沉积物高度相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了最直接的地下证 ...

2月28日，封面新闻记者从中国科学院获悉，空天信息创新研究院方广有研究员领导的月球与火星探测雷达研究团队，发现位于火星北半球乌托邦平原南部“祝融号”着陆区地下10至35米深处存在多层倾斜沉积结构。

这个发现不仅解释了火星为啥红，还暗示了火星曾经可能是个“水灵灵”的星球。因为水合铁矿物是在有水、温度较低的环境中形成的，而赤铁矿则是在干燥、温暖的环境中形成的。这意味着，火星在几十亿年前可能有过液态水，甚至可能适合生命存在！

中国首辆火星车“祝融号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，其搭载的火星次表层穿透雷达用于探测地下结构和可能存在的水冰。近日，记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，我国科研团队利用“祝融号”火星车最新研究发现，证实火星上曾有海洋。那么研究主 ...

2021年，祝融号成功登陆火星北半球的乌托邦平原。这片区域是火星上最大、最古老的撞击盆地，隐藏着火星远古历史的秘密。祝融号携带了一项“黑科技”——探地雷达。这台雷达能够穿透火星地表，探测地下的结构。

中国首辆火星车“祝融号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，其搭载的火星次表层穿透雷达，用于探测地下结构和可能存在的水冰。近日，记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，我国科研团队利用“祝融号”火星车最新研究发现，证实火星上曾有海洋。那么研究 ...

火星因其与地球相似的地质特征、季节性变化和昼夜节律而被科学家视为人类星际移民的首选目标。过去数十年，人类对火星的探测已取得诸多里程碑成果，但这些发现大多集中在环境极端寒冷的火星高纬度或极地区域，并且关于火星北部低地是否曾存在浩瀚海洋的争论始终存在，这 ...

在现代科技的帮助下，人类对宇宙的探索范围早已不局限于地球附近，甚至在遥远的火星上，也有人类的火星车在进行实地探测，而我国的祝融号，正是其中之一。自从2021年成功登陆火星以来，祝融号已经传回了大量的探测数据，极大地增进了我们对火星的了解，引人注目的是 ...