仅生产400台的恩佐，其稀缺性无人能敌。在二手市场上，恩佐的售价频频打破记录，过去五年中，最低成交价为220万美元，最高甚至达到440万美元，与布加迪Chiron等超跑价格不相上下。

恩佐法拉利博物馆的最新活动无疑是世界上举办过的最精彩的法拉利展之一，其水准从参观者步入未来主义展览空间时映入眼帘的第一个车型就就证明了这一点：那就是1962 年的法拉利 250 GTO。著名的流线型美感使其成为许多人心目中法拉利品牌有史以来第一款 “超级跑车”。

万宝龙再度联袂法拉利，推出全新著名人物系列致敬恩佐·法拉利特别款书写工具摩 德纳黄，以逾百年的非凡制笔技艺，再现法拉利品牌的竞速美学与卓越功能性设计，续写书写文化先锋与传奇法拉利之间的激情篇章。 恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）毕生致力于打造享誉全球、备受追捧的超跑品牌，并革新了赛车行业，他的传奇历程和留下的宝贵传承迄今仍使全球赛车爱好者心驰神往。他的竞赛精神、创新热忱和对速度的不懈追求， ...

万宝龙再度联袂法拉利，推出全新著名人物系列致敬恩佐·法拉利特别款书写工具 摩德纳黄，以逾百年的非凡制笔技艺，再现法拉利品牌的竞速美学与卓越功能性设计，续写书写文化先锋与传奇法拉利之间的激情篇章。

恩佐并且培养了一种必胜的精神，和一种鼓励新想法的企业环境。于1988年去世后，他的创新精神在马拉内罗仍延续至今。例如，法拉利早在 1979 年就试验过拨片换档变速箱，并于 1989 年将其成功的应用在获得大奖赛冠军的 640 F1 赛车上； ...

但事实证明，外界多虑了，汉密尔顿在加入法拉利车队之后迅速融入了车队并俘获了很多人的心，他在恩佐-法拉利办公室大门前拍摄的那一组照片获得了广泛好评，日前汉密尔顿又在法拉利工厂用清晰的意大利语向车队工作人员发表了公开致辞，收获了车队热情的掌声。