Ken 在2024年11月刚过完百岁寿辰。他于1952年加入JCB,成为一名焊工,当时车间里只有29名员工。他的时薪为4先令6便士,相当于今天的22.5便士。他在JCB工作了36年,直到1988年退休。
新能源赛道故事多,曾经市值最高的“氢卡”公司,也即将迎来终局。近日,WSJ报道称,由于背负巨额债务且几乎没有任何收入来维持公司运转,在纳斯达克上市的美国氢动力卡车制造商Nikola即将宣布破产。Nikola成立于2014年,以打造氢燃料电池卡车为目标 ...
现阶段,欧洲商用车制造商正在投入数十亿美元向零碳排放转型,以确保商用车能够继续推动未来的经济和社会发展,但在零碳排放车辆开发下线交付的过程中,商用车制造商依然会面临严苛的考验。同时,欧洲的商用车制造商也正受到非欧洲竞争对手的挑战。那么在这背后都存在哪些问题?又有哪些问题急需解决? 首先,我们要了解以下这些重点问题: 1、商用车是现阶段及未来经济与社会的支柱。 2、想要实现碳中和运输,就需要电动卡客 ...
2月6日,据知情人士透露,被冠之以卡车界 “特斯拉” 美誉的氢燃料卡车制造商 Nikola即将破产,正在探索出售核心资产或全面重组等战略方案。 资料显示,Nikola成立于2014年,创始人为特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)。该公司是一家生产燃料电池卡车、纯电动卡车的公司,并提供加氢站服务。 成立两年后,Nikola第一辆氢燃料电池卡车——Nikola One问世。凭借该车,Nikol ...
就在去年,振石风电基材全球产销、市场占有率双双创下历史新高,持续保持并巩固“世界第一”。这份火热一直持续到了今年,为了赶订单交货期,车间每天都是“火力全开”,400多名“追风者”奋战一线。
其实Nikola的凄惨处境在美国也不是个例,最近面临破产不仅是Nikola,前不久,同样是美国新造车的Canoo公司,已经向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书,根据美国破产法第7章寻求救济。
IT之家1 月 27 日消息,汽车媒体 ilovetesla 昨日(1 月 26 日)发布博文,报道称特斯拉内华达超级工厂 Semi 卡车生产线扩建进展迅速,厂房主体墙壁已完工,预计 2025 年投产,年产量目标 5 万辆。 特斯拉内华达超级工厂 Semi 卡车生产线正在进行大规模扩建 ...
中国一汽介绍,2024年,解放品牌持续打造核心竞争力,突破百余项关键核心技术,第900万辆解放卡车下线,6DV超级工厂投产,国内首款重型商用车缸 ...
近日,应用于沙戈荒地区的超大功率等级风电机组——“凌风号”在吉林中车松原基地成功下线,这是国内首个成功下线的12 ...
此后的十几年里,这家公司生产的都是达特卡车,面对成熟的外国产品,弱小且无助的达特需要靠日本政府对卡车的补贴生存。 快进社工厂 1930年 ...
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