力帆作为一个汽车品牌，在市场上有着一定的存在感。在探讨力帆汽车的性能表现时，需要从多个方面进行考量。 从动力性能来看，力帆的部分车型搭载了较为成熟的发动机技术，能够提供较为平稳的动力输出。在城市道路行驶时，加速和超车表现能够满足日常 ...

1992年，尹明善创办力帆，以生产摩托车起家，其后开始跨界汽车、房地产、足球、金融等业务。公司曾连续多年入选中国企业500强，2010年力帆科技成为国内首家A股上市民营乘用车制造企业。

2月18日，力帆科技正式更名为千里科技，正式告别“力帆”时代。这家曾与“蔚小理”同期起步新能源汽车产业的企业，在经历“起大早赶晚集”的困境后，历经破产重整，最终获吉利方面入股。随着智能网联汽车时代的到来，旷视科技联合创始人印奇又接掌帅印。旷视科技与吉 ...

在中国汽车行业艰辛发展近三十年的岁月里，曾经响亮的力帆品牌终于宣告消失。近日，力帆科技正式调整企业名称，改为“重庆千里科技股份有限公司”，这一改变不仅是企业自身战略的重大转变，也标志着重庆乃至中国民营汽车品牌的一段历史的落幕。 力帆从摩托车制造起家，自1992年成立以来，曾一度发展成为民营汽车的先锋，其品牌韧劲令人称道。然而，随着近日公告的发布，这一中国汽车行业的外来者走向了历史的终点。力帆名称的 ...

在中国汽车市场艰难崛起的历史长河中，一代传奇的“民营汽车第一品牌”力帆于近日正式宣告结束其华丽的篇章。随之而来的，是尹明善，这位曾傲视群雄的重庆首富，选择在养老院安享自己的晚年。

征战市场数十年，传奇商人尹明善一手创立的力帆，将从资本市场被抹去印记。昨日，力帆科技宣布，将从2月18日起，更名为千里科技。曾经的“民营汽车第一股”，经历了破产重整后，又涅槃重生。这一切，已与创始人尹明善家族无关。更名，去力帆从力帆股份到力帆科技，再 ...

同日据蓝鲸新闻报道，千里科技近期已迎来多名智能化领域悍将，包括前极越智能座舱负责人张星、前极越整车产品负责人贾秀江。极越是百度和吉利合作造车的载体，去年年底陷入经营危机。

印奇与唐文斌、杨沐共同创立的AI公司旷视科技，成立于2011 年，是 “AI 四小龙” 之一。但因市场对 AI 企业亏损及商业化前景的担忧，多次寻求港交所和A股上市均失败。旷视科技于2021年在科创板提交的IPO申请也于去年底终止审核。

2月18日，力帆科技的证券简称正式更名为“千里科技”（下文统一更新），证券代码“601777”保持不变。在几日前的2025年第一次临时股东大会上，该公司《关于变更公司名称、证券简称及修订〈公司章程〉的议案》，获得了参会股东一致通过。

此次更名背后，是力帆科技在破产重整后的品牌重塑与战略转型。自2020年破产重整后，公司引入吉利作为控股股东，逐步恢复汽车业务，并聚焦换电车型与B端市场。更名“千里科技”旨在弱化过往负面形象，强化科技属性，契合智能化、电动化行业趋势。董事长印奇在新春贺 ...

2025年2月17日，78家重庆A股上市公司中有56家上涨。同花顺数据显示，力帆科技以上涨10.06%位居第一，神驰机电以上涨10.03%列涨幅第二，天域生物涨幅为9.99%列涨幅第三，均为涨停（10%）。另外，ST三圣也以5%的涨幅涨停。力帆科技以 ...

在近日的一次科技盛会——阶跃星辰生态开放日上，旷视科技的创始人印奇以全新身份亮相，他现在是千里科技的董事长。这一亮相引发了业界的广泛关注。