根据国际汽联的规定，赛车底板最薄处的厚度不得低于9毫米，而赛后检测中发现的磨损超标，意味着法拉利在极限挑战中滑入了合规的灰色地带。底板的这一毫米失守，实际上是赛车性能和合规边界之间的关键对决。

看了昨天 F1 中国大奖赛的兄弟，特别是法拉利车队的粉丝们，应该都被法拉利的操作整麻了吧。 汉密尔顿和勒克莱尔两个车手，一个因为底部的木板磨损过多，另一个因为赛车的重量太轻被双双取消了正赛的成绩，这是法拉利车队 75 年历史以来的头一回。

无论如何，能够这么近距离地观看F1是一次很难得的体会。围场这东西，只有亲自走进看一眼才会知道，赛车是其次。车手巡游不过是自由媒体的小发明，为了让F1这项不近人情的运动看起来更好看，他们在赛道上、围场里，装上了更多的摄像机，这在伯尼时代是无法想象的事， ...

今日，F1（世界一级方程式锦标赛）中国大奖赛赛后传来令人震惊的消息，国际汽联官方宣布，车手勒克莱尔、加斯利以及汉密尔顿的比赛成绩被取消。这一决定在赛车界引发了广泛关注，也再次将F1赛事的规则与公平性问题推到了舆论的风口浪尖。

F1 赛事的裁判在赛后的判决书上是 ... 4 号车（汉密尔顿赛车 ）的底板部件经测量后，左侧厚度为 8.6 毫米、车身中心线为 8.6 毫米、右侧为 8.5 毫米 ...

F1官方宣布，由于法拉利车队车手勒克莱尔、汉密尔顿的赛车，以及阿尔派车队的加斯利的赛车未达标，三人均被取消成绩。中国站的排名因此重新排定。

即使把一辆F1摆在你面前，你也把它开不走，因为你还缺一屋子的人。大家好我是火箭叔，启动F1，至少需要五步。第一步，使用外部循环泵将80摄氏度的冷却液持续注入发动机，为它预热；第二步，将发动机机油加热到相同的温度；第三步，使用外部电机带动F1的引擎，让 ...

在本次F1中国大奖赛上，皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔获得前三，维斯塔潘第四，勒克莱尔和汉密尔顿分居第五和第六位。F1官方赛后宣布，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于最低要求（800公斤），汉密尔顿因为赛车底板厚度低于限制0.5毫米，三人的成绩被取消。如此一 ...

梅奔车队领队沃尔夫对拉塞尔在中国大奖赛的表现给予满分10分的评价。梅奔在上海的速度仅次于迈凯伦，拉塞尔在正赛排位赛打入头排。起步后拉塞尔打算在T1内线进攻皮亚斯特里，结果反被诺里斯超越。虽然拉塞尔在一停后成功undercut诺里斯，但很快被对方反超， ...

（上海综合讯）F1迈凯伦车队在新加坡时间星期天（3月23日）包揽中国大奖赛前二，皮亚斯特里（Piastri）在取得生涯首个杆位后顺利夺冠，队友诺里斯（Norris）克服刹车问题拿到第二。

以第六名完赛的汉密尔顿则因法拉利赛车的底板钢板磨损过度，同样被取消了资格，因而失去了成绩。英国人在周六的冲刺赛里从第一位发车，随后取得了个人第一次冲刺赛胜利。然而，无论大奖赛排位赛还是大奖赛，他都感到挣扎。