从两年前800V高压平台还只是高端车的专属，到现在新车普遍采用，高电压大功率超充的普及虽然还比不上低压充电桩，但长远来看，800V、900V 甚至 1000V 高压架构成为主流是必然趋势。

目前，市场上常见的电动汽车电压平台主要有 400V 和 800V 两种，它们之间究竟存在着多大的区别，又会对我们的日常用车产生怎样的影响呢？

随着新能源汽车技术的日新月异，高压平台已成为行业内热议的话题。所谓400V、800V乃至900V、1000V架构，并非严谨的科学定义或国家标准，而是业内对于不同电压区间的宽泛描述。

如今购买电车时，除了续航、品牌和智能化配置外，“充电电压”也成为了消费者日益关注的话题，尤其是400v与800v的区别。这两个数字可能在多处 ...

新能源汽车领域的快速发展，让市场中出现了许多主攻中高端市场的车企，这些车企之中有老牌的企业，有新兴的企业，而这些企业有成功的，例如理想，也有失败的比如蔚来汽车。说起蔚来汽车，在新能源市场刚刚开始发展的时候，蔚来和小鹏以及理想共同成为新能源市场的“三剑 ...

快科技2月18日消息，刚刚，广汽埃安官宣，旗下埃安RT新增650智享版，售价仅12.88万元，与此同时，官方还公布了购车权益，详情可见下图。AION RT定位于纯电动轿跑车，长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，已经达到了中型车的标准，整体造型更立体且圆润，有着不错的辨识度。作为新增车型，其主要在配置上进行了调整，相较此前的入门版650智豪版（售13.58万），新车主要 ...