据海外媒体报道称，Stellantis集团已经证实，新的内燃机动力 道奇 Charger Sixpack将会在今年夏季左右到达各地经销商。不过，目前并没有公布具体日期，预计会在6月20日之前。 道奇Charger ...

那什么是“地狱猫化”呢？其实很简单哦。这位数字大师把刚刚开始到达经销商门店（有时候零件不全，有时候急于在Facebook Marketplace上售卖）的2024款道奇Charger Daytona进行了一番改造，把它变回了传统燃油动力车。那用什么发动机呢？当然是6.2升的机械增压Hellcat V8发动机啦，这颗强大的心脏如今又安在了这款基于STLA ...

新款道奇 Charger 的汽油版将配备直列 3.0 升飓风双涡轮增压六缸发动机，并以 Sixpack 前缀命名。在道奇 Charger Sixpack HO 轿跑车上，该发动机可产生 558 ...

拥有悠久历史的道奇挑战者和道奇Charger车型，即将在不久的将来被一款全新的电动版Charger所取代。这款新车型将配备100.5kWh的大容量电池和双电机 ...

拥有悠久历史的道奇挑战者和道奇Charger车型，将在不久的将来被全新的电动版Charger所取代。这款新车将搭载容量高达100.5kWh的电池组，并配备双电机 ...

IT之家 1 月 11 日消息，道奇 Charger Daytona 车型缺少线锁功能，且无法完成静态烧胎，明年推出的 SRT 车型将弥补这一遗憾。在底特律举行的北美国际汽车展上，道奇 CEO Matt McAlear 对 Motor1 表示 ...

然而，随着时代的变迁，电动化浪潮悄然来袭，2024年，道奇的传统燃油车将迎来新生，——电动版Charger即将登场。根据IT之家12月20日的报道 ...

位于加拿大安大略省温莎的 Stellantis 工厂已经开始生产新款道奇 Charger，不过目前只有主要名称带有 Daytona 前缀的电动版汽油 Charger 将在未来几个月 ...

IT之家 1 月 11 日消息，道奇 Charger Daytona 车型缺少线锁功能，且无法完成静态烧胎，明年推出的 SRT 车型将弥补这一遗憾。在底特律举行的北美国际 ...

IT之家 1 月 11 日消息，道奇 Charger Daytona 车型缺少线锁功能，且无法完成静态烧胎，明年推出的 SRT 车型将弥补这一遗憾。在底特律举行的北美国际 ...

据悉，道奇Charger Daytona缺少线锁功能且无法完成静态烧胎。然而，明年推出的SRT车型将弥补这一遗憾。在北美国际汽车展上，道奇CEO Matt McAlear表示 ...